夏利N3 操控:操控性平凡,高速抖动

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夏利N3+前后悬挂都是麦弗逊式独立悬架,我们知道麦弗逊悬挂主要用于前轮,在后轮中使用的比较少。这款车型的低配版没有无助力系统,高配的采用电子液压助力。驾驶中感觉操控性一般,毕竟悬挂等各方面的配置不算高,车身的稳定性比较差,转弯时总感觉有些不自在。怠速是车身会有一定的抖动,高速是抖动更厉害。

夏利N3 操控:操控性平凡,高速抖动

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