造型时尚/空间宽敞 实拍东风标致301

面对着紧凑级轿车市场不断的在推陈出新，无论是合资品牌还是自主厂商们，似乎都瞄准了在入门紧凑级轿车上发力。而在年初的上海车展，东风标志301正式亮相后，时尚的外形给人们留下来很深刻的印象，不过当时只是一次新车展示，具体价格和上市时间还未公布。随着广州车展就要来临，标志301将于车展前夕的11月19日正式发布，对这款新车有购车打算的消费者，不妨先来看看今天的实拍文章，提前了解一下新车的特点。

正如不少车企都在使用家族式的设计元素示人，标志汽车也开始采用家族式的设计风格，东风标致301也不例外，全新家族式的外观前脸让301变得非常时尚。不规则造型的进气格栅与引擎盖上的线条组合显得非常有力量感，这些线条增添了不少力量感。不仅如此，我们还能看到标志在于品牌文化的宣传，从格栅上沿的文字能够看出对于细节上的用心。

车头大灯的造型十分柔和，温文尔雅的气质显得很温馨，虽然没有配备透镜，但是大灯的造型依旧看着很舒适，如果能有日间行车灯的话效果应该会更出色。

东风标致301的车头雾灯为全系标准配置，而且为雾灯设计出的灯框造型较为运动。在同级别车型中，捷达和新威驰的雾灯都不是全系标配，这点东风标致301更厚道。

车身腰线设计的非常清晰简单，笔直的腰线由车头一直延伸至车尾，造型十分干练，既显得稳重又不失时尚感。全系东风标致301的外后视镜转向灯都采用了LED形式，后视镜造型更精致。

车身尺寸方面，从此前曝光的参数来看，东风标志301的长宽高分别为4442×1748×1476毫米，轴距则达到了2652毫米。与竞争对手捷达和新威驰相比，东风标致301的轴距优势更明显。

产品名称2013款标志301基本型2013款捷达1.6L自动舒适型2014款威驰1.5L自动智尚版

车门把手也是判断车型配置高低的一种方式，只有顶配车型才是镀铬装饰门把手，而且还采用的是感应解锁与感应锁车，与标志508功能一样。

多幅的轮毂造型中规中矩，我们实拍的车型采用的是16寸铝合金轮毂，最低配车型则是15寸钢制轮毂，中配为16寸铝合金轮毂。

车尾的造型相对车头来说，要略显简单一些，略微上扬的车尾稍稍略显动感。尾灯的尺寸很大，不过设计上略显平淡，没有什么亮点。实拍车型带有倒车雷达装置，这也是除最低配车型外带有的功能。

乘坐空间感受上，标致的301的前排门板的储物格被分为两个独立的水杯架，材质的用料上受制于成本因素，基本上都是采用的硬质塑料结构。

门板上车窗按键的设计对于驾驶者来说，使用上有些不大方便，用起来不是很顺手。不过，功能上主驾驶的车窗为一键升窗功能，弥补了一下设计的不便。

储物格的设计上，前排座椅由于没有给乘客设计扶手，而这里被设计为两个独立的水杯架，在往前的位置还有一个小号的储物格。手套箱的深度非常不错，而且开口的角度也很宽敞，这点设计上很成功。

前排座椅的靠背较厚，虽然腰部的包裹性较为一般，好在乘坐上的舒适性还算不错。而后排座椅只带有两个头枕，没能提供中间头枕不得不说是个遗憾。

后备箱的开口角度很大，平整的后备箱地板，而且两边的设计也节省了不少的空间，如果想进一步提升储物空间的话，可以将后排座椅按比例放倒，方式上较为灵活。

动力方面，实拍的标致301搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，这台发动机同时应用在自家品牌旗下的世嘉，C4L等车型上，最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米。传动系统上，与之搭配的是来自爱信的Tiptronic4挡手自一体变速箱。

前麦弗逊和后扭力梁的悬挂组合目前已成为众多紧凑级车型所采用的悬挂系统，应用在全新的东风标致301车型上，这点在意料之内。

点评：从此前曝光的参数来看，我们实拍的车型基本上是顶配车型，一键启动，感应解锁、真皮座椅，电子稳定控制系统和16寸铝合金轮毂等等，这些配置基本上都在价格10万元以上车型才会有。单看这台“顶配”车来说，他的配置以及乘坐空间都还算不错，与竞争对手相比，有很大的竞争实力。目前唯一的问题就是他的定价，从此前的消息来看，这台顶配车型的价格大概会在11万元，相比较竞争对手来说，这个价格还是值得期待的。