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北京现代途胜做为以年轻市场为主打的车型,自05年上市后,凭借饱满的造型及流畅的线条,取得了不错的销售成绩。这款车型2006年在欧洲接受E-NCAP的碰撞,在车内成人保护这方面得了四星成绩,具体碰撞结果如下:
测试车规格
车型:现代途胜2.0VGT柴油版,四驱
车身类型:5门SUV
生产年限:2006年
整备质量:1760千克
碰撞结果适用车型:所有途胜车型
安全装备
前排座椅安全带预紧装置、前排座椅安全带负荷限制器、驾驶员前部安全气囊、前排乘客正面安全气囊、侧面身体安全气囊、侧面头部安全气囊、后排ISOFIX儿童座椅接口。
碰撞成绩解析
1、成人乘坐者碰撞保护:
途胜车内成人保护分析:正面碰撞(驾驶者、前怕乘客)、侧面碰撞(驾驶者)
正面碰撞中,驾驶员的头部、胸部和双脚都获得很好的保护,不过仪表板的结构存在一些潜在的危险,对前排驾驶员和乘客的膝部和股骨保护稍有不足。在碰撞中安全带对驾驶员和前排乘客有很好的束缚,安全气囊对成人有很好的保护。在侧面碰撞中,途胜做的很好,获得了满分。
2、儿童乘坐者碰撞保护(两个模型-18个月大幼童与3岁孩童):
18个月多的儿童,在乘车时应该乘坐后向儿童安全座椅,3岁以上的儿童才可以乘坐向前的儿童安全座椅。途胜副驾驶座位前面的安全气囊不能被关闭,再加上副驾驶座椅不能安装后向的儿童安全座椅,所以在这个位置不应该让孩童乘坐。此外,使用后向儿童座椅的警告标签不符合欧洲碰撞测试的要求。
3、行人保护:
通过测试发现,前保险杠对行人的腿部,以及发动机舱盖边缘对于成人的骨盆(腰部)保护都很差。发动机舱盖对成人的保护不是很好,对儿童头部的保护也不好,基本没得分。在行人保护这项,途胜只得到18分。