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动力上试驾的这款名驭自动尊贵版车型搭载的一台与老款索纳塔相同的2.0L直列四缸DOHC双顶置凸轮轴现代β发动机,最大功率101kw/6000rpm,最大扭矩180N.m/4500rpm,虽然技术上并不算先进,但在成熟可靠性上有不错的保障,与之匹配的是一台4档自动变速箱。
这台2.0L发动机拖动名驭不到1.5吨重的车身还是比较轻松的,不过在加速上还是显得比较平顺,无论如何猛踩油门发动机只是提高了噪音,而车辆始终都以比较平稳的状态加速,直至转速攀升到4000转以上才会有比较明显的推背感,不过对于名驭这样一款并不强调动力的车型来说已经完全够用了。
名驭作为一款追求实用的商务中级车,舒适性上是比较重要的一点,实际行驶中名驭给我的感觉也的确如此,转向叫轻盈,且具有一定路感,悬挂调校很软,行程长,并且前后均带有横向稳定杆的前双叉臂后多连杆式独立悬挂使得乘坐舒适性进一步提高。