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索兰托美式沙发般的座椅也令人印象深刻。前后排宽大柔软的米黄色真皮座椅,质感坐起来就和沙发一样。正驾驶位配有通风功能和电加热功能,并提供多向电动调节方式,虽然副驾驶不具备,但座椅也是带有打孔的真皮。正驾驶的头枕可以进行角度的小幅调整,这一点让我感觉比较体贴,因为我时常会觉得很多车上的前排头枕角度都不太合适,顶头的感觉是最难受的。
在体验乘坐空间时,我们以身高175cm左右的编辑为标准,前排头部空间非常充足,有两拳多的余量可供身材更高的人享用。前排的座垫略长于同级别车型的标准值,达到510mm。
后排座椅还是比较舒服的,主要是因为椅形设计得合理,而座椅的材质软硬适中,坐上去比较放松。但遗憾的是,后排座垫过短,仅有440mm,这一点在其他一些韩系车上也有体现。后排腿部空间并不局促,将双手握拳,叠加测量,还有半圈的空隙。
后排中央扶手上柔软的皮质使得它的确很舒服,不过位置比较低,使用起来有点别扭。
索兰托车顶上的全景天窗也是一个值得一提的亮点。横跨了第一第二排座椅的大块全景天窗让编辑直呼爽快,车内明亮度也会随着天窗打开而瞬间倍增。
得益于4/6放倒的座椅,使后备箱的实用性很高,在后排座椅全都放倒后,索兰托后备箱非常宽大,一些大件物品码放应该不成问题。在后备箱内部还有两个抽屉,打开后发现是两个储物隔断,在这两个地方可以放一些随车工具以及小型工具等,实用性非常高。