悦达起亚K2赛车持续升级 高速弯认可底盘设定

2013CTCC中国房车锦标赛第二站上海站的正赛于5月26日下午在上海国际赛车场举行。在超级量产车组的比赛中，东风悦达起亚车队四台K2赛车再度亮相，最终，林立峰、黄楚涵分获第七及第八名，顺利帮助车队获得重要积分。

本届比赛，赛会启用了全新的赛道布局。在这之前所有车队都没有赛道数据。对于房车赛来说，更紧凑的赛道布局能够提供更为优质的观赏体验，同时还能增加赛车通过看台的次数，尽可能地提高观众的观赛乐趣。今年上海站的比赛就采用了这个理念，使用了全新的赛道布局。赛道单圈全长2.2公里，一场CTCC的比赛要跑27个圈，赛车会在观众前面经过27次，能够让观众过足观赛瘾。

这样一来，新布局对K2赛车要求十分高。长大直道考验K2赛车的动力性能，连续高速弯道考验东风悦达起亚K2底盘设定功力。只有两方面设定都十分优秀的赛车才能在这里获胜。东风悦达起亚车队的K2赛车，经过了车队精心调教后，能够轻松驾驭这样复杂的赛道条件，林立峰与黄楚涵的战车均受住了赛道的重大考验。

周六排位赛，郭海生与林立峰的K2战车遭遇熄火的状况，而黄楚涵的赛车也出现问题。经过连夜的通宵检修，在周日早上，东风悦达起亚车队成功克服了赛车故障，四台赛车全部顺利出赛。周日的练习赛中，林立峰凭借K2赛车的实力，做出了1分05秒816的成绩，已经接近领先集团做出的圈速。

虽然在决赛中黄楚涵和林立峰未能做出全场最快的圈速，但一直稳定守在积分区，最终斩获第七和第八位，帮助车队夺得了宝贵的积分，宋建成也获得了第十位的成绩。可以看到，经历了一个困难的排位赛后，东风悦达起亚车队上下一同共度难关，成功将K2赛车重新开回赛道，并且做出了十分有竞争力的成绩。东风悦达起亚车队的表现十分值得肯定！

相信下站天马山的比赛，东风悦达起亚K2赛车能够再次提升实力，稳步提升名次。