操控与舒适的折衷 菲翔自动劲享版实拍

操控与舒适的折衷 菲翔自动劲享版实拍2007年12月，菲亚特汽车与南京汽车解除了授权生产派力奥、西耶那能车型的合约，这意味着菲亚特在入华生产近8年来，又将远离消费者的视线。不过，在菲亚特与克莱斯勒重组后，菲亚特又重新进驻国内生产销售，而这次的合作方则是财大气粗的广汽集团。

菲亚特菲翔外观9月13日，广汽菲亚特首款车型，菲翔正式上市，这款车媲美国内主流合资车型，但最终的终端售价却比预期的12万元起步低了不少，全系售价仅为：10.88万-15.88万元。

单从外观来看，菲翔的外观设计偏向柔美的风格，这点和菲亚特其他车型如出一辙，但确并没有过多的线条修饰，反而是较为简约的风格。然而，这款车和道奇Dart有着很深的渊源，这也和车身尺寸比新速腾、新福克斯甚至马自达6等都要大上一圈有着直接的联系，似乎成为了一款美系车。

前脸采用两个倒梯形设计，同时前大灯与雾灯均为不规则多边形，这让菲翔显得颇有运动小子的特性。前大灯组均装备了透镜，除了起到聚光的作用之外，也把菲翔装饰的炯炯有神。同时，整车用了很多的镀铬饰条装饰，这也充分考虑到了国人的审美观念。当然了，菲翔给人的第一印象并不是那么的犀利，反而需要时间去好好端详。

操控与舒适的折衷 菲翔自动劲享版实拍2007年12月，菲亚特汽车与南京汽车解除了授权生产派力奥、西耶那能车型的合约，这意味着菲亚特在入华生产近8年来，又将远离消费者的视线。不过，在菲亚特与克莱斯勒重组后，菲亚特又重新进驻国内生产销售，而这次的合作方则是财大气粗的广汽集团。

菲亚特菲翔外观9月13日，广汽菲亚特首款车型，菲翔正式上市，这款车媲美国内主流合资车型，但最终的终端售价却比预期的12万元起步低了不少，全系售价仅为：10.88万-15.88万元。

菲亚特菲翔外观菲亚特菲翔外观单从外观来看，菲翔的外观设计偏向柔美的风格，这点和菲亚特其他车型如出一辙，但确并没有过多的线条修饰，反而是较为简约的风格。然而，这款车和道奇Dart有着很深的渊源，这也和车身尺寸比新速腾、新福克斯甚至马自达6等都要大上一圈有着直接的联系，似乎成为了一款美系车。

菲亚特菲翔车身细节菲亚特菲翔外观前脸采用两个倒梯形设计，同时前大灯与雾灯均为不规则多边形，这让菲翔显得颇有运动小子的特性。前大灯组均装备了透镜，除了起到聚光的作用之外，也把菲翔装饰的炯炯有神。同时，整车用了很多的镀铬饰条装饰，这也充分考虑到了国人的审美观念。当然了，菲翔给人的第一印象并不是那么的犀利，反而需要时间去好好端详。

菲亚特菲翔外观菲亚特菲翔外观尺寸方面，菲翔的长宽高达到了4679/1850/1471mm，这要比同一价位的合资车型大上一圈，但视觉上却显得异常的“苗条”。短后备厢的设计使得整车从侧面来看圆润流畅，虽然一定程度上会影响后排乘客头部空间，但却让外观更富有轿跑风格。

轮圈造型有三种供选择，造型方面是意大利式的地中海风情，典雅而富有质感。值得一提还有轮胎，菲亚特非常厚道为低功率版本和高功率版本车型分别配备了普利司通的泰然者ER300系列和马牌的MC5系列轮胎，规格分别为205/55 R16和225/45 R17，在同级别一水儿的韩泰/固特异里，这两套轮胎确实相当亮眼。备胎方面，菲翔配备的是全尺寸轮胎，这点比较厚道。