内饰焕然一新 对比实拍2013款长城C30

在自主品牌中，我还是比较中意长城的，长城车给人的印象大多还是比较踏实的。长城腾翼C30，这款相貌平平看似不起眼的车型，凭借出色的性价比上市后不久便取得了月销过万的销量，而随着2013年的即将来临，这款车型也迎来了生命周期中最大的一次改款。

2013款车型已经上市，6.45万-8.35万的售价延续了之前较高的性价比，它抛弃了“腾翼”这个名字，直接叫做长城C30，简洁的名字便于好记，同时也更加有利于产品规划。下面就让我们一起来看看2013款的长城C30有着怎样的改变。

外观方面，2013款长城C30并没有什么大的变化，仅仅在细节处进行了修饰。前脸的进气格栅由之前的三条缩减为两条，下方进气口也增加了镀铬装饰，厂商也是想增加一些年轻的气息，因为之前的腾翼C30实在有些过于平庸了，改款之后，稍稍增加了些年轻的气息。

在顶配车型上，长城C30增加了LED日间行车灯，不仅看上去更加精神，对提升行车安全也有积极意义。

作为小改款车型，长城C30没有在车身线条上进行重新设计，延续了之前饱满和谐的造型，尽管没有什么特别抢眼的设计，但也没有什么碍眼的地方，这份中庸或许也是让它取得成功的因素之一。

2013款长城C30的车尾没有变化，依然维持着原来的造型。总的来来说，新款车型的风格依然中庸低调，如果你不太留意的话，可能也不会注意到新款车型的变化。但是，在内饰方面，它却有着很大的变化。

当第一眼看到长城C30中控台，你一定会对它的改变感动小惊讶一下，尽管谈不上是翻天覆地的变化，但银色的中控面板由之前的中规中矩变得更加更加轻松活泼，钢琴烤漆的加入也增加了年轻感。

仪表换装了新的样式，不仅造型上比原来更加漂亮精致，功能性上也得到提高，油量和水温显示成半圆形显示，比原来直观多了，行车电脑的字体也更大利于阅读。

尽管车窗只有主驾驶才支持一键升降，但加入镀铬装饰后的按键比原来更加精致，长城还是非常注重细节方面的修饰。

不仅如此，多媒体主机不再采用标准结构，而是融入到了中控面板，新涂装的钢琴烤漆让多媒体面板显得很精致，只是容易沾上指纹等污渍，需要多多打理。不仅如此，空调区域也焕然一新，这种形式上的变化虽说没带来实质性的改变，只是按钮换了换位置，但是让人新鲜一下也是不错的。

改款并没有涉及到尺寸方面的变化，在乘坐空间方面，长城C30还是与之前完全一样，2650mm的轴距在紧凑型车里也算是中等规格了，空间方面满足正常家庭需求还是没有问题，尤其是后排接近纯平的地板设计，非常人性化，可以相对舒服的坐上第三名乘客。

动力方面，2013款长城C30依然搭载了自主研发的1.5L自然吸气发动机，缸盖和缸体都采用全铝材质，最大功率78kW（106马力），最大扭矩138N·m，与之搭配的5挡手动或者CVT无级变速箱。

●总结

2013款长城C30没有在外观方面进行多大的修饰，依然保留着之前的中庸平和，但内饰的变化还是带给我们一些小惊喜，新的配色和钢琴烤漆的面板看上去更有活力。其实C30在上市以来的销量表现一直不错，此次升级将进一步提升竞争力，它并没有在哪方面特别突出，和谐的外观、不错的空间和人性化设计以及好开的驾驶特性能达到均衡，是它挑战其他车型的最大杀手锏。