柔美拉古那何以表现强劲操控性？

汽车设计界的风潮是动感与科技，在这一点上拉古那也不能免俗，在保持其优雅的浪漫气质外，在外形上强调了动感元素，通过飞翼式大灯、流畅的发动机盖和整体式前脸等设计语言的运用大大丰富了拉古那的肢体表现力。

敏捷，稳固，精确。驾驶拉古那，享受人车合一的快乐。出众的行驶表现，堪与豪华轿车想媲美。舒适，安静，源于精工细作的出色质量，给你绝对安全的随心所欲的掌控。

全新拉古娜车系设计除了固有的法式前卫与浪漫外，车室内更融入许多高级设计家具的理念，除了原有额外的空间机能外，更强调个性化的风格与运动感，当然高级轿跑已经逐渐普及的电子线传手煞车也在新车的配置之列。

尽管新拉古那的排量与上一代车型的M4R发动机相同，但两者却是丝毫没有关系，新的2.0T发动机在动力上显然更进一步，170马力的最大功率基本达到了2.4 L的水平，而最大扭矩表现尤为突出，高达270 N•m，并且转速在2 000～4 750 r/min时，发动机可以持续输出90%的峰值扭矩。不过雷诺也没打算把新拉古那打造成运动员，增压器的工作程度也只是保证动力充沛就好，新拉古那急加速的感觉也让人尽兴，厂家公布的0～100 km/h时间为9.4 s，这已属不错。当然，没有过分压榨动力的好处也是显而易见的，由于涡轮增压系统采用了双涡流设计，所以新拉古那的动力输出非常平顺，驾驶时基本察觉不到增压器的介入时机，如果不事先告知，恐怕不少人会认为发动机舱内搭载的是一款自然吸气发动机。

从综合性能、配置、以及进口车的身份来看，新拉古那29.8万元的售价有些出人意料，这个价格甚至会让一些意欲购买国产B级车的消费者分心。而为了扩大品牌的影响力，雷诺更是打出了服务牌，一套新的客户拥有体验计划与新拉古那的销售同时展开。雷诺不仅为新拉古那提供3年或10万公里的保修期，还提供了3年或6万公司的免费保养（12次）；购新车免费加满油，其中一些项目甚至是那些高端品牌才会履行的服务内容。