选操控还是选空间 逍客对比狮跑导购攻略

在国内市场日韩之争由来已久，狮跑作为韩系阵营的一大战将，虽然和途胜 共享资源，但品牌认知度和销量始终敌不过CR-V，而后逍客的上市，接替了CR-V让这场日韩之战继续白热化的进行下去。

坦白来说，把日产逍客 归于SUV多少有些犹豫，因为其设计初衷就没有放弃过轿车元素，不过由于逍客、狮跑都定位于都市型SUV，两款车型的价位也相当，不少消费者在购车时，也将这两款车型作为对比，那么我们就不妨来比比，看看这两款车型究竟有何区别。 与逍客同级 东南三菱明年推小型SUV

一、外观造型对比

既然两款车型都定位都市SUV，因此时尚的外观是必不可少。对于日韩系车型来说，外观造型设计并不是强项，不过明显带有CROSS风格的特性，让逍客在时尚气息的营造上增色不少。逍客前脸集日产传统之大成，虽然不大，但给人很厚实的感觉，宽厚的中网、以及散热格栅中明显的镀铬标识，让人一眼就能认出它的血统。而发动机舱盖上两条拱形凸起，配合不规则的无边形大灯，让前脸看起来像是俏皮可爱的卡通造型。

逍客整车线条极富张力，侧身一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿，从前延伸至尾灯处，勾勒出了强有力的下肢线条，腰线以下宽大的车体、外抛的轮拱，营造出扎实的SUV架势。尾部的设计虽然没有前脸虎实，掀背式的尾部造型在横向以及局部的圆润线条处理下，并没有显得生硬。宽大的车轮使车尾看起来稍向前倾，好像是一副天生运动家的架势，实际上逍客的用途也只是城市游弋，并非能上山下山。

二、内饰空间对比

坐进车内，逍客的内饰带有明显的日产家族风格，中控台和日产奇骏非常相似，让我们非常熟悉，上深下潜的颜色提升了内饰动感效果，方向盘、仪表盘、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。三幅式的方向盘左上策侧为多媒体控制区域，调节音轨采用拨片的方式，操作起来很方便。仪表盘周围用铝制装饰，现代感十足。

中控台面板布局简洁时尚，圆形的出风口设计，看起来像是两只大眼睛，可以360旋转出风角度，还有专门的车顶出风按钮，很能讨女性消费者青睐。音响控制面板按键，和自动空调旋钮，阻尼感非常好，又不至于特别紧，档位也很清晰。整体来看逍客的内饰更给人一种轿车的氛围，比起狮跑来更富个性，做工也更加精致，更能讨好年轻消费者。

这里值得一提的是，2010款逍客车型上，增加了4.3英寸彩色液晶显示屏，4.3英寸液晶显示屏有倒车影像和音响显示的功能。

黑色的内饰一直比较受消费者追捧，09款狮跑也对内饰进行全面升级，素雅的黑色提升了车内的运动感，比老款车型更加时尚炫酷。不过09款狮跑黑色内饰上搭配是木纹饰板，不如以前老款哑光金属银饰版运动，好在木纹饰板颜色较深，和黑内饰搭配的比较得体协调，所以才没有太突兀的感觉。

 狮跑内饰的设计更偏重稳重、实用，方向盘上采用了真皮包裹搭配实木材质，音响及空调旋钮也都经过镀铬装饰，潜移默化中却起着提升内饰档次感的作用，值得肯定。副驾驶手套箱上的亚光镀铬扶手被保留下来，即便狮跑并不具备太多越野能力，但如果行驶在颠簸路面时，副驾驶乘客可以握住这个扶手避免磕碰。

三、空间对比

对于国人来说，拥有宽敞的车内空间十分必要，是衡量一款车型好坏的标准之一，从外观上来看，逍客要比狮跑更为小巧，不过，逍客和起亚狮跑两款车都源于紧凑车型轿车平台，拥有2630mm相同的轴距，所以狮跑长宽高相比起逍客虽然略胜一筹，但两者内部空间的表现差距不大。下面我们来仔细对比。

日系车在车内空间的造诣十分高深，逍客在内部空间的设计上，也没有让我们失望，4315mm的车长和2630mm的轴距保证了后排充足的腿部空间，车内坐上四个人，逍客的空间也会不显得过于拥挤。逍客座椅全部采用真皮包裹，舒适度和支撑力要强于狮跑。老款车型后排座椅设计较短，舒适性不够的诟病，在2010款的车型也得到了解决，2010款逍客对后排座椅进行重新设计，使后排乘坐舒适性得到提升。

 不过有得必有失，乘坐空间的宽裕是牺牲后备厢的空间得来的，逍客的后备厢空间仅为352L，甚至不如一些紧凑型轿车。好在后排座椅可以按4/6比例分别放倒，后排座椅放倒的操作过程也很简单，放倒后后备箱容积可以扩展到1513L。

 人性化设计也向来都是日系车的强项，逍客在这方面的表现也是无懈可击，门板、仪表台、中控面都是采用软塑料或者是真皮包裹，手感不错也提升了安全性。储物空间方面，水杯架、储物格也是随处可见，非常实用。

狮跑在空间利用上也有一些独具匠心的设计，和逍客相同的轴距2630mm，与同级别竞争对手相比并不占优势，不过通过空间设计，坐在狮跑的座位上并不会有感到局促，不论是头部空间还是腿部空间，都能保证一拳多的距离。特别是后排座椅，狮跑头部空间、腿部空间要略强于逍客。同时，后排座椅采用剧场式设计理念，椅面高度略高于前座，这也使得后座乘坐者的视野同样充满了开放感并且提供了充分的膝部空间，免受一般家轿长途旅程中的身体疲劳之苦。

 灵活多变的设计为狮跑提供了宽大的后排空间，和逍客一样狮跑的第二排座椅可以6/4比例向前放平，形成一个很平坦的载物空间，座椅全部放倒后，狮跑后备箱容量可以从667L提升至1886L。

在舒适性方面，09款狮跑2.0自动两驱GLS车型，真皮座椅并不是标配，仅为选装装备，虽然质感不会受到太多影响，但会略微降低车型的视觉档次。材质上也很普通，塑料感比较严重，做工方面也稍显马虎，并没有逍客那么精致。

四、动力操控对比

两款车型在价格上相差不大，但配置上还是有不少区别，在安全配置上，2010款逍客彪了同级车少见的前排侧气囊以及气帘，狮跑只有最基本的被动安全保护，此外，无钥匙启动、VDC车辆行驶动态控制系统等配置也成为了逍客车主的专享。

舒适性配置方面，2010款逍客标配真皮座椅真皮方向盘，还增加了中控台彩色大屏和倒车影像，配置更为齐全，车窗防驾车功能也体现了逍客配饰上的人性化。而电动天窗、行车电脑、空气质量控制系统、外接音源接口、自动空调、泊车辅助等也会让狮跑车主足够享受了。

总结：作为日系车型之一，逍客精致的内饰、MR20DE引擎搭配6速CVT变速箱，以及多连杆后悬架，让逍客具有极佳的操控性，周末出游可能面对的各种稍复杂的路况，逍客都能应对，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣，更适合年轻时尚一族。而狮跑更为硬朗的气质、灵活多变的空间，偏高的视野，无疑能更好地满足年龄稍大的车主需求。