马3两厢PK福克斯/高尔夫6 空间对决

三款车型的定位都偏运动，因此内部的乘坐空间都说不上特别充裕，都属于够用级别，其中新款马自达3的车身尺寸为4490mm/1755mm/1470mm，轴距和福克斯两厢相同，同为2640mm，较老款马自达3的车身长度增加了75mm，宽度增加10mm，其余则未有变化。

马自达3两厢的乘坐空间中规中矩，1.75米的编辑乘坐时，前后排头顶都有一拳半左右的空间，而后排的腿部空间也有一拳左右。从参数表我们可以看出来，马自达3两厢的行李箱空间最小，仅有350L，但是和其他两款的空间没有太大差距。尤其是三款车型都可以将后排座椅放倒进行扩展，满足日常使用完全没有问题。

高尔夫6的表现也不赖：以身高一米七五的乘客为例，坐入高尔夫6前排，头部到车顶依然能有一拳以上的距离；最让我们满意的还是后排头部空间，并不比前排差，能够达到两拳，腿部也能有一拳左右的活动空间。

高尔夫的行李箱空间仅有350L，日常使用倒也足够了，需要运送大件物品时，可以按比例放倒后排座椅。而且还可以通过后排座椅中央的开口，直接从后备箱中取放物品，用起来颇为方便。

相比之下，福克斯的表现要稍差一些：身高一米八的编辑坐入车内，前排头部能够有一拳以上的的剩余空间；后排的空间表现有所下降，头部仅有三指的距离，腿部倒还能留有一拳的空间。而且前排座椅设计合理，中央以织物包裹，能提供足够的摩擦力，前排的侧向包裹不仅能提供腰部支撑缓解疲劳，还能在过弯时防止乘客身体倾斜。

福克斯的两厢车型，座椅不再是老款织物与真皮结合的包裹方式，改为了全系织物包裹。虽然没有真皮那么豪华，但在对身体的支撑、包裹上，毫不缩水。

通过放倒后排座椅，后备箱的容积能在385L-1245L之间轻松变换，再机上大开口设计，作为家用没有问题了。

从上面的空间比较中，我们可以看出三款车型的空间并没有太大差距，乘坐空间都属于中规中矩，后备箱空间大小也差不多，而且后排座椅都可以按比例放倒以扩充空间，同时由于都是两厢设计，后备箱的开口都比较大，因此装卸物品时都很方便。