要安全也要性能 实拍新大众CC面面俱到

一汽-大众新款CC正式首发亮相是在2013年的上海车展上，新车与旧款对比变化主要集中在外观、造型的改动上，内饰基本和2012款保持一致，动力仍搭载1.8TSI、2.0TSI和V6 3.0FSI三款发动机。新款CC采用了与海外版相同的造型设计，前脸整体承袭了大众家族脸谱设计理念，进气中网、头灯、雾灯以及前保险杠体均进行了重新设计，并使得全车总长度增加13mm后达到4817mm。前大灯还加入LED日间行车灯，其造型和新款迈腾一样。一汽大众国产新款CC的车尾造型也和海外车型相似，采用L型灯带，新增一款18英寸风车样式的轮毂。国产新CC的内饰设计变化不明显，仅仅是一些按钮造型和布局产生变化，加入了和海外新款车型接近的座椅配色，车内门板还使用暖色设计。相较旧款车型，整体风格更趋沉稳。

作为一汽-大众进军高端轿车市场的主力产品，一汽-大众CC融合了轿车的理性和跑车的感性，以优雅、动感的产品形象颠覆了国产高级轿车长期以来中庸、刻板的设计思路。新CC的前脸造型虽然做出了改变，但整体设计流线依旧沿用了现款CC的经典设计方案，平滑流畅的曲面勾勒出充满张力的轮廓，豪华车特有的高腰线车身，加上硬朗的高轮拱、独树一帜的自动无框车门和大气的双镀铬尾管，令整体设计浑然天成。

除了造型上的调整，新CC在配置及内饰档次上也有了全面的丰富与提升，可谓是优雅与动感兼备、商务与时尚兼得。一汽-大众CC的内饰采用了大众汽车最新的人机工程学设计诉求，众多人性化的设计也令CC跻身于高端轿车行列之中，而4座版与5座版车型也将为消费者提供更多选择的空间。

与更加成熟大气的外观设计相得益彰，一汽-大众新CC在内饰档次及品质上也有了全面的提升。高级的品质以及非凡的视觉冲击力，呈现了跑车风格与豪华轿车的舒适。采用了大众汽车最新的人机工程学设计诉求，众多人性化的设计令新CC跻身豪华运动型轿车行列之中。

宽敞的车内空间，让乘员拥有更畅快、更自由的乘坐感受。包裹性更好的双色座椅、三幅式多功能运动化方向盘、真皮材质和无处不在的金属饰条营造出运动感十足的车内环境。根据车身颜色而搭配的黑白双色、棕色内饰，给人带来视觉和身体的全面享受。

标配RCD510收音机、Media-Box多媒体接口，支持MP3、WMA音频文件，随速音量调节，报警及车辆进行停车距离控制时自动降低音量，接听手机自动静音，开创了音随车动的人性化体验。多媒体娱乐设施与创新导航技术相结合的RNS510导航DVD影音系统实用而前卫，支持OPS模拟可视前后驻车系统和后座娱乐系统。

CC装备国际顶级发烧音响品牌丹拿(Dynaudio)音响，还原最真实的音乐，使车内任何位置都可感受到音乐厅般的音效，俘获音乐潮人最不羁的心。

新CC高档豪华的座舱，精雕细琢的工艺水平，精益求精的细节设计，正体现出一汽-大众对于完美的不懈追求。

2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率可达147kw/5000-6000rpm，最大扭矩280Nm/1800-5000rpm，匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km/h的加速仅需7.9秒。

得益于TSI+DSG的领先动力科技，新CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升。由DSG双离合自动变速器提供顺畅的动力输出，又保证了车辆在提速时的平稳与舒适。