期待君威君越的1.4T 8AT动力

 前不久，媒体报道新款君威现身新车目录，并将于9月国内首发，时隔几天之后，网络上曝光了一组改款新君威现身第247期目录的图片，可见，这款车距离我们已经非常近了。外观方面，新车加入了LED灯眉设计，而其前脸格栅仍将继续保持了直瀑式结构，但细节会有所调整，同时两个大灯内部结构显然有很明显的升级。　新款君威的尾部变化相对较少，只有尾灯和后保险杠的造型进行了一定的调整，同时排气管的位置也向两侧移动了一些。

2008年12月和2009年7月，新一代别克君威、君越分别上市。按照多数中高级轿车平均五六年一大改款的节奏，未来一两年，君威和君越也将分别迎来大改款的车型。

小排量涡轮增压和混合动力是目前我国中高级轿车的主要趋势。虽然君威有1.6T小排量涡轮增压发动机，君越有2.4L混合动力，但无论哪种都不是目前两者的主力销售和战略重点。而1.4T/1.8T等小排量涡轮增压发动机已成迈腾、帕萨特等销售主力，2.5L混动动力则是凯美瑞战略重点车型。这三款车型品牌又牢牢控制着目前中高级轿车的前三甲位置，是君威君越未来再次雄起时，必须要面对的挑战。

为了弥补自己的短板，以绿动战略为核心的一系列节能减排措施，是上海通用近几年的重点，尤其是君威君越所在中高级车市，上海通用还有很大的潜力。

笔者初步判断，君威君越的未来大改款车型，在动力总成上或许会有大的飞跃，不排除以1.6T为主打车型，以及推出1.5T、1.4T，甚至是和上汽联合开发的小排量发动机，变速箱可能会推出与福特联合开发的8速9速等。