动力一般配置丰富 解析比亚迪S6优缺点

 凭借F0、F3等车型在低端经济型轿车市场站稳脚跟之后，比亚迪汽车也将自己的触角伸向日趋火爆的suv市场，其首款SUV车型S6在经历了长时间的市场预热之后，终于在5月6日正式上市。这款车是否值得购买也成为不少消费者关注的焦点，下面就和您一起来看看这款车。

外观酷似雷克萨斯RX　空间宽敞是亮点

外观模仿丰田集团车型是比亚迪汽车的一大特点，从微型车F0到紧凑型车F3、G3再到中级车F6、G6，MPV车型M6，您总能在比亚迪车上发现丰田车的设计元素。作为家族的最新车型，比亚迪S6当然也会借鉴丰田设计，只是这一次它模仿的对象换成了雷克萨斯RX系列车型。

因为模仿的对象是中型SUV，这让比亚迪S6在车身尺寸方面要优于奇瑞瑞虎、华泰圣达菲等车型。4810mm、1855mm、1680mm（带行李架高度为1725mm）的长宽高配合2720mm的轴距，比亚迪S6的车内空间表现明显优于同价位竞争车型。对于喜欢大车的国内消费者来说，比亚迪S6应该可以获得不错的第一印象。

酷似名车的外观设计和宽敞的车内空间，无疑是比亚迪S6的重要卖点，但笔者在此还想多唠叨两句，如果您打算花10万元买个换标之后可以变身雷克萨斯RX系列的自主SUV，那除了比亚迪S6之外还有黄海旗胜V3可以选择。就外观相似程度而言，旗胜V3要略胜比亚迪S6一筹。

动力系统无亮点 CVT车型未能出现是遗憾

动力系统方面，比亚迪S6并未给消费者带来太多惊喜，已经用在F6、M6等车型身上的2.0L、2.4L自然吸气发动机继续在它身上服役。比亚迪自主研发的BYD483QB型2.0L发动机，最大功率、扭矩分别为103kw/6000rpm、186Nm/4000～4500rpm，相比三菱4G63S4M的93kw/6000rpm、170Nm/4000～4500rpm有着10kw和16Nm的优势。

高端2.4L车型，采用了国内消费者非常熟悉的三菱4G69发动机，其最大功率、扭矩分别为118kw/5000～6000rpm、215Nm/3500～4500rpm。技术成熟可靠、市场保有量大、维修便利是这款发动机的的优势。

变速箱方面，比亚迪S6 2.0L匹配的是5速手动变速箱，2.4L配备的是4速自动变速箱，不少消费者期待的2.0L CVT车型目前尚未入市。考虑到2.0L CVT车型已经完成了工信部油耗测试且拥有准入证，它应该会在不久的将来被推向市场。油耗方面，比亚迪S6 2.0L手动车型的百公里综合油耗为8.6L，2.4L自动挡车型则达到10.6L，基本达到了同级别车的平均水准。

舒适性配置水平较高 低端车型配置不合理

舒适性配置丰富，是比亚迪S6在前期市场预热时宣传的重点，从首批上市车型来看，它也确实是一款以高配置为卖点的车型，但在一些细节处理上它却做的不够合理，甚至让人感到费解。

售价8.98万元的2.0MT豪华型是比亚迪S6的入门级车型，虽然它可以提供智能无钥匙系统、智能行车电脑、智能感应迎宾灯、ABS+EBD、前排双安全气囊、前后雾灯、前大灯高度可调、大灯延时关闭、前大灯自动开启、可加热电动调节外后视镜、电子防眩目内后视镜、多功能方向盘、双温区独立自动空调等多项配置，但实用性较强的倒车雷达、铝合金轮毂、侧气囊却没有在它身上出现。从实用性、安全性的角度考虑，它们要比智能无钥匙系统、自动大灯、多功能方向盘更有价值。

售价10.38万元的2.0MT尊贵型，它在豪华型的基础上增加了前排侧安全气囊、侧安全气帘、彩色显距倒车影像监视系统、右前轮盲区可视系统、倒车雷达、电动折叠后视镜、铝合金轮毂、中文八方向显示系统、DVD多媒体系统、语音电子导航系统、7英寸显示触摸屏、移动数字电视、车载蓝牙系统、9扬声器音响等配置。

虽然尊贵型相比豪华型在配置方面有了明显提升，但不能提供电动天窗却是让笔者感到不解的地方。考虑到尊贵型与豪华型的差价只有1.4万元，笔者建议那些购车预算不是非常紧张的消费者选择尊贵型。

售价12.98万元的2.4 AT尊享型，它在2.0MT尊贵型的基础上增加了车顶行李架、电动天窗、定速巡航系统等配置。就舒适性置水平而言，它已经达到了同级别车的最高水准，但在安全性方面，它却与成熟的合资车型有着一定的差距，这主要体现在它不能提供ESP系统。

10万元suv市场份额不小 S6有机会成为热销车

据相关部门统计数据显示，在刚刚过去的2010年，华泰圣达菲的年销量为7.72万辆，长城哈弗H3为11.68万辆，即便是市场表现不温不火的奇瑞瑞虎，其年销量也有6.51万辆之多。在今年前三月，圣达菲、哈弗H3、瑞虎三款车型的总销量更是分别达到2.37万辆、3.44万辆、2.41万辆。上述三款主流车型交出的出色业绩，也表明国内10万元左右SUV市场拥有较大的需求量。

相比圣达菲、瑞虎、哈弗H3三款主流车型，更为宽敞的车内空间和较为丰富的配置是比亚迪S6抢占市场的杀手锏。除了车型本身素质之外，比亚迪汽车深入农村及二三线城市的经销商网络，也有助于提升销量。若S6能从实用性的角度出发进一步优化配置组合并尽快推出2.0L自动车型，它应该有能力和圣达菲、瑞虎等车型在销量上一争高下，成为中低端SUV市场主流车型并不是梦想。