质量一流 C-NCAP新天籁57分傲视群雄

 上市前40天订单量突破1.8万;上市前3个月月销量稳定过万;其中2.5L级别更是力压雅阁、凯美瑞，成为日系的档次之王、销量之王!它就是2013款新世代天籁!

刚刚迈入下半年，新天籁就迎来了傲人佳绩——中国汽车技术研究于7月12日中心发布了2013年度C-NCAP第二批车型评价结果，新天籁以总分57分的优异成绩傲视群雄，成为C-NCAP采用新测试标准以来的“安全冠军”：C-NCAP有史以来最高分!远超同级德日车型!达到 SUV最高水平!

新天籁是同级中的“五冠王”——弯道王、安全王、舒适王、节油王!

弯道王

说新天籁是弯道王，主要是因为它采用了豪华车才有的梯形后悬挂和ATC循迹系统，这两项至少比竞品领先3年。
过弯时，梯形后悬挂和ATC循迹系统能够提供恰到好处的侧向支撑，让整个过弯过程完成的非常的精准、从容，不用担心因为多打或少打方向盘而导致跑偏或侧滑。

高速行驶时，梯形后悬挂提供坚韧的底盘支撑，即使在80公里以上的速度变道，还是能够保持十分稳健。

安全王

新天籁荣获C-NCAP史上最好成绩57分，迈腾只有52.8分，BMW3也才56.5分!在车身刚性方面，新天籁超高强钢(590MPa以上)使用比例超过1/3，比同级的德系车还要高。

新天籁在安全上下足了功夫：全系标配VDC、6安全气囊、HAS、前后排预紧式安全带;最大程度保护车内所有成员的安全。

同时，新天籁配备了ITS、AVM等40万车型才有的智能安全装备，能够全面确保正常行驶、高速行驶、倒车和上坡的安全。
舒适王

上一代天籁已经是舒适之王，新天籁又采用了同级最好的零重力姿态座椅和双层吸隔音材料，对舒适性又做了进一步的提升。

新天籁的座椅采用了同级独一无二的三层缓冲材质，您只要往上面一坐就能很明显感觉到，这绝对是同级车中最舒适的座椅。

在隔音方面，新天籁采用了最新的双层吸隔音材料，正常城市道路行驶的时候(发动机1500—2000转)，车内的声音大致跟图书馆差不多，你基本上听不到发动机的声音。

节油王

新天籁搭载最新的QR25DE发动机和全球最先进的CVT变速器，实现同级最低油耗。综合工况下，百公里油耗只有7.3L，这个油耗水平甚至比普通车型1.8排量的还低。再告诉您一个数据，在高速巡航的时候，时速100公里，它的发动机转速也只有1500转，这绝对是同级车中最省油的。