美国车主戳破日产新天籁省油“泡沫”

 种种迹象表明，Altima显然已经当之无愧地晋升为日产在美国最畅销车型，2012年12月，日产汽车日前宣布，Altima车型在美国市场的累计销量已经突破400万辆，而引起我们注意的是该车另一个“身份”，因为该车型即为东风日产在中国市场销售的天籁原型车。

 最新一代的天籁显然得到了厂商更多的期待，全新的外观设计、全新的动力总成、傲视同级车的油耗，似乎都成为了其未来继续赢得消费者青睐的理由。

2013款Altima在去年纽约车展上市时厂商表示，“2013款日产Altima 2.5升四缸CVT的市区油耗为27mpg，高速路油耗为38mpg，综合油耗为31mpg，即百公里油耗分别为8.75升、6.22升，平均油耗为7.62升。3.5升V6引擎CVT无级变速箱版的2013款日产Altima市区油耗为22mpg，高速路油耗为30mpg，综合油耗为25mpg，即百公里油耗分别为10.74升、7.88升，平均油耗为9.45升。此外，低滚动阻力的轮胎也为其燃油经济性的提高做出了贡献，仅在滑行时启动的再生交流发电机也降低了油耗。”

而根据美国环保署公布的油耗数据，2013款日产Altima2.5升SL的市区和高速路油耗分别是27/38 mpg，平均油耗为31mpg，即百公里油耗分别为8.75升、6.22升，平均油耗为7.62升。2013款日产Altima2.5升SV的EPA环保署公布数据与2.5升SL完全一致。显然支持了厂商的油耗数据。

无疑，从厂商和环保署公布的数据来看，日产新天籁（Altima）在同级别车型的燃油经济性上是名列前茅的。从厂商的反馈而言，也是信心满满，“在省油方面，QR25的油耗达到了目前中高级车市场上绝对的领先水平。”但车主并不能生活在厂商所设定的测量环境下，实际路况是复杂和多变的，自从2012年上市之后，新天籁的燃油经济性是否经受住了车主的“实际考验”？

 “同级别最低油耗”无疑成为了吸引消费者的一大噱头。而根据车主提供的数据，显然，日产在新天籁燃油经济性这个问题上，确实吹出了一个五彩斑斓的大泡沫。

如果你随意查阅一下美国权威油耗调查网站fully.com的数据，发现2013款Altima标定油耗和实际油耗之间存在着不少的差距，而这样的差距显然不能用误差来解释。

加拿大网友Honva（真实姓名是B. Chan）说，他的2013 款日产Altima 2.5SL（配置了技术套餐）行驶了5412英里，共加了24次油，市区和高速路驾驶比例是82%:18%，最佳油耗为44.2mpg（5.35升/百公里），平均油耗有26.4mpg（高达8.95升/百公里）。

美国网友infested（真实姓名是Jonathan VanSchaack）上传的数据显示，他的2013款日产Altima 2.5SL行驶了6667英里，共加了20次油，市区和高速路驾驶比例是38%:62%，最佳油耗为32.1mpg（7.36升/百公里），平均油耗达到24.6mpg（高达9.6升/百公里）。

美国网友nvnj（真实姓名是RJH3）也同样抱怨到，他的2013款日产Altima 2.5SL行驶了2011英里，共加了6次油，市区和高速路驾驶比例是50%:50%，最佳油耗为30.3mpg（7.80升/百公里），平均油耗仅有23.8mpg（高达9.93升/百公里）。

美国网友Heartdisease（真实姓名Steve James）说，他的2013款日产Altima 2.5SL（采用第二代CVT变速箱）行驶了5862英里，共加了24次油，市区和高速路驾驶比例是57%:43%，最佳油耗为39.2mpg（6.03升/百公里），平均油耗仅有25.3mpg（高达9.34升/百公里）。

美国网友johnnya005（真实姓名Johnny Alfaro）说，他的2013款日产Altima 2.5SV行驶了3609英里，共加了10次油，市区和高速路驾驶比例是50%:50%，最佳油耗为28.1mpg（8.41升/百公里），平均油耗仅有24.0mpg（高达9.84升/百公里）。

无独有偶，对于新天籁燃油经济性的抱怨并不单单来自油耗测量网站，网友merd72在美国热门的车主论坛“my car forum”上表示：“我的2013款日产Altima开了6000英里了，经销商为无级变速箱重新编程了，因此低转速的抖动问题得到解决，由于其他人投诉，我的尾灯系统也更换了。但是我的爱车达不到所谓的33 MPG，即7.16升/百公里，但天气暖和的时候会有所好转。”

 众所周知，2012年现代起亚的油耗虚报门事件震惊整个美国车市。根据调查，大约近百万辆2011至2013款新车燃效标定数值高于实际情况1到6个mpg（英里/加仑），现代起亚为此向消费者道歉，并向美国消费者支付了天价赔偿，现代起亚双方关于虚报油耗的补偿费用已经达到了4.12亿美元。

但似乎天价的赔偿并没有令全部的汽车厂商警醒，在巨大的市场份额压力面前，仍然有不少的车企铤而走险。日产新天籁因其独特的设计、舒适的驾乘感赢得了不少消费者的好感，希望日产能够在天籁燃油经济性这个问题上吸取历史的惨痛教训，认真总结其他车企的前车之鉴，起到一个负责任的表率作用，认真地回应消费者的疑惑和质询，让车主在选择车型时能够从真实客观的标准出发，而不是受到种种误导。