底盘给力 雅力士价格公布 含购置税9.19-13.63万元

6月10日，广州丰田向外界公布了丰田全球战略车型雅力士五款车型的MSRP(Manufacturer's suggested retail price)厂商建议零售价格，为9.19万元至13.63万元，其中1.3E舒适版手动档为9.19万元。

雅力士是丰田全球战略车型之一，不仅是全球及欧洲最畅销的小型车之一，也是中国真正的丰田紧凑型两厢车。按照我国现行规定,车辆购置税的税率是扣除17%的增值税之后车价的10%，所以体验期内折算回其他车型的实际官方价格的话，雅力士的价格应该除以1.27再乘以1.17，也就是相当于车价乘以0.9213。实际上雅力士的价格区间应该为84664-125568元。

我们可以看出，雅力士的价格区间同其“同门师哥”新威驰一样拉的很长，但是整体价格却相比新威驰有所降低。对于最低配的1.3E手动舒适版来说，其价格已经接近国产小型两厢车的价格底线。但是在另一方面，主打精品小车的1.6RS至尊锐动版的售价也达到了12.55万元，这个价格已经十分接近卡罗拉1.6GL手动车型13.28万的报价。再加上当前卡罗拉车型的降价促销，顶配版雅力士的售价其实已经和低配卡罗拉车型重合。

就目前定价情况以及车型的配置上来看，雅力士相对于其竞争对手，还是有相当的优势的。但是在现阶段来说，无论马自达2还是POLO劲情，都有一定程度的优惠，这就使得雅力士的定价策略暂时不能发挥太大作用。而雅力士会不会重复当年卡罗拉降价后热销的状况，还要取决于其上市后的表现。

同时，雅力士最强大的竞争对手-广本新飞度还没有正式引进中国。而未来新飞度必定会针对雅力士车型制定非常有针对性的价格。那时，雅力士将会如何面对，还是个未知数。

广州丰田执行副总经理袁仲荣袁仲荣表示，从目前雅力士的实际生产成本情况来看，这个体验价格是不能支持其成本的，亏损的幅度大约是10%。因此，为了实施能够带给消费者更多利益的体验价格，广州丰田考虑到了产品全生命周期内最佳的成本状况和各种可能的成本递减因素。但如果物价上涨等高于预期，导致成本改善的目标不能达成的话，不排除半年后全部或部分上调雅力士体验价格的可能性。因此，体验价格的时限为2008年6月26日至12月31日。