哈弗H6 vs 现代IX35 操控对比

 SUV一直以宽大的空间和良好的道路通过性以及高人一等的坐姿，一直为人们津津乐道，但实际购车时当大伙聚焦SUV通常遇到一些尴尬；首先是价格上就比普通轿车要高出一头，其次是四驱在市内用处并不多相反还会增加一些不必要的油耗开支，最后就是用车的功能方面能否比轿车有更多的灵活性。今天我们为消费者选出两款具有特质的SUV--哈弗H6和现代IX35来进行对比。

长城自主研发的6速手动变速箱会与柴油版车型匹配使用。在发动机方面，哈弗H6有汽油柴油两种选择，并且柴油机车型还会搭载四驱系统。这台汽油机顶配版本搭载的是三菱2.0L 4G63发动机。其最大功率为98千瓦、峰值扭矩为186牛米。

哈弗H6有CC6460RM00和CC6460RM40两款车型。其中型号为CC6460RM00的2.0L汽油车型，采用的是沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公生产的4G63S4发动机，其最大功率为98kw，最大扭矩在186Nm左右。型号为CC6460RM40的2.0L柴油车型，采用的是长城汽车自主研发的GW4D2涡轮增压发动机，其最大功率、扭矩分别为110kw/4000rpm、310Nm/1800~2800rpm。

5速手动变速箱只搭配在汽油版车型中,而长城自主研发的6速手动变速箱会与柴油版车型匹配使用。哈弗H6采用了后轮随动转向设计，它可在一定程度上减弱后排乘员的侧倾力，并且在弯路中该功能还可以在急转弯时让车辆依然保持一定的平顺性，降低甩尾的可能性。前轮采用麦弗逊式独立悬架，后轮采用带有稳定杆的双横臂式独立悬架，这样的搭配可以让驾乘舒适性以及整车操控性得到较好的平衡。

ix35分别搭载了2.0L和2.4L北京现代θ-II代双CVVT发动机，这次试驾的是其中的2.4L排量，并且还有两驱和适时四驱的选择，对于一般的城市驾驶其实两驱足以，四驱就是给那些愿意挑战更艰难道路和更恶劣路况而准备的。

从参数上看2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm，最大扭矩194N·M/4600rpm，2.4L发动机128Kw/6000rpm的最大功率和226N?M/4000rpm的最大扭矩这两款发动机都搭载韩国现代进口6速手自一体变速器，但两款变速箱的齿轮比调教有些不同。所以2.0L并没有因为变速箱的拖累而变得无力。

Ix35的适时四驱系统采用的是多离合片似的中央差速锁，并且可以通过按钮控制来锁定，这种四驱系统在通常道路环境下以前驱的模式来行使，达到了经济的目的。在快速起步和轮胎打滑的情况下ECU通过感应器自动向后轮分配50%的动力。但让我始终关心的油耗很可惜无法再这种试驾环境中体现出来，ix35也没有配备平均油耗的显示功能，这让我感觉多少有点遗憾。

2011款哈弗H6 汽油2.0MT两驱都市型售价9.58万元，2010款现代ix35 2.0手动新锐版 售价16.98万，在前面一系列性能和配置方面的对比之后，显然2011款哈弗H6在性价比方面更具有优势。综上所述，2011款哈弗H6的性价比很高，堪称SUV性价比最高的自主精品车型，非常值得出手。