感受非凡操控 场地试驾7代凯美瑞

日前2012年2月26日有幸参加了由广汽丰田中升滇池店和广汽丰田联庆世博店联合举办的“领世座驾、君临体验”全新换代凯美瑞尊享体验日的活动，现场百米加速制动体验、弯道障碍绕行、特技表演等精彩环节,让前来参加活动的嘉宾亲身体验了全新凯美瑞在动力操控、技术品质上的跨越性突破与改变。

一向以舒适为主打的凯美瑞品牌，这次打起了操控牌，说明广汽丰田方面对全新七代凯美瑞非常有信心，经过市场的历练，凯美瑞曾经中级车销售冠军的光环已经淡去，但是此番凯美瑞全新换代往操控和乘坐方面双向突破，将大幅提升"凯美瑞家族"的市场竞争力。

新凯美瑞标配ABS+EBD，8安全气囊，驾驶席电动调节，自动空调、真皮方向盘、多功能方向盘等。高配车型还装备了10安全气囊、手机版G-Book，再加上混动版车型上率先应用的PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统、G-Book智能副驾等，有效保障了车内乘客的安全。的确，在安全配置方面，第七代凯美瑞树立了国内中型车市场的新标杆。驾驶着它就意味着与安全同行。

另外，全新一代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i高效能发动机+6速手自一体变速器”这一全新动力系统。2.5L发动机采用了丰田先进的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等先进科技。

其中，双VVT-i技术在低负荷时延迟气门开启，控制进气，在高负荷时提前将气门打开，增加进气量，提升发动机的动力，使发动机既保证良好的动力性能，又提升燃油经济性。

此次试驾就是全面体现凯美瑞完美操控性和动力性的最好彰显，七代凯美瑞发动机搭配了6挡变速箱，齿比范围更宽广，加速过程显得轻松而舒畅。当我尝试以60km/h的时速行驶时，将变速箱进入D挡，发动机转速反应快速，迸发动感的加速力量，使得中段加速超车可以很快完成。

进入S绕桩时，时而提速时而收油，这台变速箱能自动判断道路并采用最合适的档位，省却了频繁跳挡带来的顿挫和耗时，使得行驶更加安全舒适，同时也有利于延长变速箱和刹车片的寿命。

相对于高速的稳定表现，新凯美瑞的中低速下则体现出更优异的灵活性。这一方面来源于刚性提升的悬挂系统，能有效抑制过弯时侧倾的产生；另一方面，新凯美瑞全新优化的EPS电子助力转向系统，能够依据车速的变化提供更精准合适的转向助力，高速时沉稳，低速时则轻盈灵活。

 凭借着EPS电子助力转向的智能表现，沉稳和灵活这对矛盾就被新凯美瑞轻松的化解了。可以说，无论是起步，还是高转速下催逼油门超车，凯美瑞都表现得非常称职。