红旗H7动力：配自主研发动力提供三种排量选择

“红旗”这个品牌对于中国人来说包含了太多回忆。主席座驾、国家荣耀、顶级轿车，这些字眼几十年以来都围绕着“红旗”周围，但却迟迟难以看到新车型的推出。而2012年7月，红旗H7正式下线，并有望在今年上市对公众销售，定价25万元起售，这一切似乎都在告诉着我们，儿时的幻想似乎有实现的那一天了。今天，就让我们走进这台承载了国人半个世纪遐思与期待的红旗H7。

动力方面，红旗H7将匹配三款发动机：2.0T涡轮增压机型由一汽自主研发，动力数据为150kW(203PS)/260Nm；2.5LV6自然吸气发动机最大功率同为150kW(203PS)，最大扭矩略低于2.0T版，为240Nm；3.0LV6自然吸气发动机的动力数据为170kW(230PS)/300Nm。

与上述三款发动机搭配的是一台一汽自主研发的6速手自一体变速器。

底盘方面，红旗H7采用前双叉臂、后多连杆的独立悬挂系统，驱动模式为前置后驱。

总结：红旗沉寂多年后似乎已经慢慢淡出人们的视野，此次携红旗H7高调亮相，并计划在近期进入民用车市场，起步售价暂定25万元。作为自主品牌中最具有群众认知度的豪华品牌，红旗进军中高端市场的举动令人振奋。而红旗H7上大量的自主设计部件也令人期待，但究竟红旗H7的前景如何，是否能撑起昔日辉煌？还有待市场来检验了。