红旗H7空间：轴距虽未突破3米大关但乘坐已足够宽敞

国人对于大空间的喜爱已近痴狂，国产奥迪A6、宝马5系、奔驰E级的“L”化正是对标国情的体现，甚至更低一个级别的奥迪A4、宝马3系都推出了加长版。对于公务用车来说，后排乘客的舒适度就成为第一要务，除去丰富的后排配置外，空间则是最原始的需求

红旗H7的车身尺寸达到了5095×1875×1485mm，不过轴距却并未像上述合资行政车型那样突破3米大关，为2970mm。通过简单的乘坐体验，我们认为这样的数值已经完全可以满足后排乘客的需求。无论头部腿部都具备足够宽敞的空间余量，通过靠背角度调节出一个最舒适的坐姿不成难题。

令人不满意的地方在于：首先是坐垫过硬，坐上去并没有想象中此级别公务用车应有的舒适，二是坐垫过短，无法对大腿形成有效的支撑。不过你可以利用后驱车中央高耸的地台让身体尽量伸展（在后排左侧无人乘坐的情况下）。建议未来的H7改款车型对后排座椅的柔软度进行重新的设定，这也是这款定位公商务的轿车能否超越奥迪的关键。

在储物空间方面，由于红旗H7后排座椅的特殊意义，它无法以任何形式被放倒，虽然限制了后备箱空间的灵活性，但平整的地板以及宽敞的开口我想已经可以满足这款车用户的需求。对于随身物品及饮品的存放，红旗H7做的还是比较到位。常规的地方均可以放下一瓶矿泉水，后排中央扶手控制区域的后方也有格子可分别放置移动电话以及随身物件。