当前词条:新迈腾配置来源:网上车市网友或论坛
7月28日,大众新迈腾B7L将正式上市销售。随着上市日期的临近,一汽大众官方也逐渐曝光了新迈腾的各类信息,包括全新迈腾的部分配置信息。根据曝光的文件来看,全新一代迈腾有10大静音技术、51项主动安全配置、28项被动安全配置,尤其在车内静音控制和安全配备方面,超越了目前市场的主流B级车,甚至达到并超过部分C级车的水准。
为避免车辆行驶中产生的路噪、风噪以及车辆自身运行所产生的噪音,新迈腾除了TSI+DSG动力总成一贯的低震动、低噪音优势,十大静音技术通过减少噪音源、隔绝噪音、吸收噪音三个方面着手再次将其静音表现提升到更高水平。
悬架与车身柔性连接
减少噪音方面,全新一代迈腾低风阻的车身设计得到较好体现。相对于绝大多数车型0.28—0.4间的风阻系数,全新一代迈腾风阻系数可达到0.28,成为历代大众品牌B级车型的最低风阻系数。此外,全新一代迈腾采用了悬架与车身的柔性连接。即在副车架与车身连接点处增加了特殊设计的四个橡胶铰链,以减小车身振动,从而降低噪音。
前挡风玻璃和中控台吸音棉
隔绝噪音方面,全新一代迈腾拥有6项核心技术,通过多种隔音材料和技术,将行驶中的噪音隔绝到最小状态。其中,5层前风挡玻璃、车门无缝三层密封条、加厚22%的后门玻璃及后三角风窗玻璃将风噪最大限度的隔绝在外。其中,带吸音膜的五层玻璃,其中间使用了厚度达0.76mm的声学降噪PVB薄膜,可以使内部噪音降低约2-4分贝。新迈腾加强的发动机舱隔音垫,比原有隔音垫性能提高50%。此外,还有抗冲击吸音复合材料最新底护板以隔绝路噪,增加仪表台隔音垫数量,降低车身震动噪音。
增强的隔音垫和吸音棉
吸收噪音方面,全新一代迈腾在手套箱和后备箱采用了环保且具有高吸声率的PET材料吸音棉,吸音棉面积增加为原来的3倍,将噪音对驾乘者的影响降至最低。同时采用搪塑工艺的软质蒙皮、门护板储物箱的织绒材质等。