配置提升不明显 全新迈腾参数配置曝光

 一汽大众全新迈腾无疑是时下最受关注的一款新车，在新帕萨特上市后，对这款同平台打造的兄弟车型的猜测就不绝于耳。近日，全新迈腾的参数配置资料在网上曝光，这张配置表虽然不够详细，但已经给我们带来了很多关于新迈腾的信息。

这款全新中级的最终命名为“全新迈腾”，与之前的猜测一致，可以看做是现款迈腾的换代车型。全新迈腾与新帕萨特都是在大众PQ46平台上打造的车型，但新帕萨特主要针对中国和北美市场，定位公商务车型，更加偏向于舒适性，而全新迈腾除了加长以外，更加遵循欧版Passat B7的设计，偏向于运动化风格。

车身尺寸：全新迈腾与新帕萨特在外观上的区别此前我们已经详细介绍过，不清楚的朋友可以翻到本文第二页查看。在车身尺寸上，全新迈腾长宽高分别为4865mm/1820mm/1475mm。轴距在老款迈腾的基础上加长了100mm，达到了2812mm，而新帕萨特的轴距也不过是2803mm。

发动机： 从参数表上可以看出，全新迈腾只搭载了1.8TSI和2.0TSI两款发动机，此前猜测的1.4TSI和3.0L V6发动机都没有出现，这两种排量车型预计会在后期逐步推出。

变速箱：全新迈腾1.8TSI和2.0TSI两个排量共推出五款车型，老款迈腾1.8TSI搭载的手动变速箱被取消，并且全新迈腾1.8TSI换上了7速DSG变速箱，取代之前的6速DSG变速箱，而2.0TSI车型依然匹配了6速DSG变速箱。

性能变化：在加速性能上，全新迈腾1.8TSI的0-100km/h加速成绩为8.9s，而老款迈腾为9.5s。2.0TSI版车型的这一成绩为8s，而老款迈腾为8.3s。

配置变化：在消费者较为关心的配置上，全新迈腾的配置水平和老款迈腾相当，而在海外版Passat B7上出现的高端配置都没有引入，比如：车道偏移警示、动态车灯辅助、第二代泊车辅助、疲劳检测等系统。另外Passat B7还有可能出现DCC动态底盘控制和启停系统等配置以及城市应急制动系统和“Easy Open”等功能都不会在全新迈腾上搭载。预计在后期推出的全新迈腾3.0L V6车型上出现这些配置的可能性较大。

全新迈腾延续了老款迈腾的制造工艺，43米全车激光焊接（现款为42米）、安全配置上，标配了电子手刹（EPB），AUTO HOLD自动驻车功能，电动调节、可加热外后视镜、ESP、儿童安全座椅接口等现款拥有的配置。而后备箱盖遥控全开启，在线智能防盗系统等是全新配置。

舒适配置上，1.8TSI豪华版以上车型新增了Alcantara真皮座椅并标配了无钥匙进入/一键启动等配置。顶配车型还采用了丹拿10喇叭的豪华音响以及深色隐私玻璃。大部分车型提供了USB接口和SD卡接口，更加方便使用。

编辑点评：虽然全新迈腾的配置与老款相比没有太大的变化，但与同级的日系车型相比已是不低，超出了中级车平均水平。另外外界对全新迈腾最大的期待在于空间上的提升，做到了这点，已经是一个很大的进步了。