福特翼搏低油耗环保节能

在过去的日子里，全国多个城市曾多次深陷十面“霾”伏，雾霾天气激发了人们对环境保护的关注，也使得我们每个人都更向往着绿色低碳的生活。就北京来说，春节期间爆竹烟花燃放量大大降低，也从一个侧面体现出从自身做起，已成为广大市民自觉自愿的行动。

据中国科学院公布的最新研究结果显示，雾霾中的污染物有相当部分来自于汽车尾气的排放，汽车消费者对于绿色环保车型的需求日益高涨，正是在这个时刻，一贯倡导绿色消费、低碳生活，拒绝高油耗的福特汽车推出了翼搏这款应需而生的紧凑型SUV。

近年来，SUV车型深受亲睐，市场销量也持续火爆。但一直以来,SUV都给人以“大排量,高油耗”的印象，这也成为让不少厂家和消费者纠结的地方。当然，改变这个问题的核心在于对汽车的心脏——发动机的改进，而福特翼搏就使用了小排量的涡轮增压发动机来提高产品的“绿色”指数。

福特翼搏采用了福特最新、排量最小的1.0 升EcoBoost® GTDi 汽油直喷涡轮增压发动机，它与1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机及PowerShift™ 6速双离合变速器共同构成了福特翼搏的先进动力总成系统。享有“国际年度发动机”称号的1.0升EcoBoost发动机，以近乎完美的结合涡轮增压与燃油直喷技术，配以双可变正时气门，可实现最大功率为92千瓦，峰值扭矩可达170牛米，所输出的动力和性能可以同传统的1.6升自然吸气汽油发动机相匹敌，同时其二氧化碳的排放量却减少了14克每公里，综合工况油耗可低至5.7升/百公里，是高油价时代众所期待的“节油利器”。并且PowerShift6速双离合自动变速器的两个离合器交替工作，换挡平顺无冲击、燃油经济性高。可以说，福特翼搏傲视同级车型，让消费者能充分享受高动力、低油耗的绝佳感受。

毫无疑问，发动机对于节油环保是非常重要的，但其它环节也同样重要，强大的燃油经济性需要各设计环节的通力配合。对于福特翼搏来说，设计师在每一个设计环节都将改善燃油经济性贯穿其中。无论是流线型的车身结构，还是动感的设计理念，在每一笔设计构思中都融入了绿色的概念。翼搏精心打造的车身结构以及全新的设计，充分迎合空气动力学设计原理，在风洞试验中，其风阻系数仅为0.365，最大程度地实现了更低的空气阻力、更轻的车身重量以及更出色的燃油经济性的有效配合，高效节能。

不仅如此，福特翼搏全系车型配备了E-PAS电子助力转向系统，在低速行驶状态下可以让驾驶者不用花太多力气便可轻松把控方向，在高速行驶时则会减少转向助力从而提升稳定性。电子助力的应用，不仅让翼搏拥有绝佳的方向指向性，还可更好地管理发动机的动力输出，让驾驶更加轻松，同时进一步提升燃油经济性。

总之，经过福特工程师们精心调校路测后的翼搏已然完美平衡了燃油经济性与强劲的动力输出。

绿色不仅体现在低油耗方面，提到绿色，不得不提起翼搏的静音性。翼搏拥有同级别车型中优秀的的静音品质，这得益于前门铰链处附近用很厚实的隔音材料填充钣金缝隙，使得福特翼搏整体成为高质量的整车NVH工程，同时驾驶过程也更为经济舒适。

另外，对于主张绿色消费的精明消费者而言，除了环保与否，价格也是购车时考虑的重要因素。福特翼搏9.48 -12.98万元的价格体现出，这个拥有超过60年全球SUV设计开发经验的品牌，正在向年轻消费者传递聪明消费、绿色消费、健康生活的的汽车生活新理念。

外观上看，福特翼博延续福特家族的SUV设计风格，饱满而富有肌肉感，大尺寸的保险杠进气格栅显得风格非常硬朗。翼搏高配车型配置了前雾灯，进气格栅和雾灯都带有镀铬装饰，车顶配置了行李架，采用尺寸更大的雪花状铝合金轮毂。相比前脸的现代感十足，车身侧面和尾部的设计很有层次感，外挂的备胎让人及突出的轮眉、干脆的腰线和车顶的行李架毫不掩饰的在宣扬自身的“野性”，让人对其的户外表现充满期待。