全新福特翼搏：油耗极低无惧高油价

油价重回8元时代！对于有车一族来说，这无疑再次加重了拥车负担。同时，这也让众多具有购车计划的消费者更加谨慎：高油价时代，“油老虎”SUV是否还值得购买？作为史上最省油的节能型SUV，福特翼搏油耗低至5.7L百公里足以打消消费者的顾虑。

在动力系统上，全新福特翼搏采用了两种不同排量的发动机。1.0升EcoBoost GTDi发动机，曾荣获2012年“国际年度发动机”大奖，其体积小巧，可以摆放在一张A4大小的纸上。体积虽小，其动力性能却毫不逊色，其动力输出水平可同传统的1.6L自然吸气发动机相匹敌。EcoBoost发动机结合了燃油直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时三大核心技术，提升了单位油耗的续航里程，油耗较体积更大的常规发动机减少多达20%，仅为5.7升/百公里。独特的铝制缸体能使发动机更快热机，减少了一半的“暖车”能量，使油耗进一步减少。两根油浸式主发动机皮带使发动机更安静、更高效。

另外一款1.5L Ti-VCT发动机，采用了双独立凸轮轴可变正时系统(Ti-VCT)技术，可对气门迭开角实现精度的、连续可变控制，以实现最大的燃油经济性或动力输出。手动挡和自动挡综合工况油耗则分别低至6.3升/百公里和6.5升/百公里。

全新福特翼搏的车身结构以及全新设计，也有助于实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。借助最先进的模拟和设计技术，全新福特翼搏在风洞试验中风阻系数比竞品车型平均低6%，有效提升了燃油经济性。

全新福特翼搏底盘配备的电子助力转向系统（EPAS）不但提高了车辆的操控性，使得驾驶更有乐趣，还能使油耗降低3%。除此之外，其配备的低滚阻轮胎也减少了动力的浪费，额外节约了2%的油耗。

外形个性，造型粗犷而又不失运动范，而全新福特翼搏超值的燃油经济性，更为经济基础尚不雄厚的年轻人在考虑选购这款车时加码。