昂科拉VS福特翼搏 发动机对比

去年别克昂科拉的推出让许多人眼前一亮，这种全新的车型使得人们在A级车和SUV车型之间的思想斗争不再那么强烈，颇有鱼与熊掌都兼得之喜，1.4T、别克、SUV、最低15万，这些热门的词语都在指向前途一片光明的昂科拉。

单从价格上来看，别克昂科拉和福特翼搏完全不在一个竞争阶段，但是他们却是一个车型，很难说想购买昂科拉的人会在翼搏出现后节约几万元钱去买翼搏，也说不准只有翼搏购买预算的人会强上昂科拉，介于这个无厘头的想法，我们的这篇文章孕育而生。

作为在华的美系车劲敌，福特与别克互掐有些年头了，在携手抗击日韩冲击的同时又要彼此高度提防对手的“阴招”，就在昂科拉推出不到一年的时间里，福特也马不停蹄的追赶了上来，福特全新都市小型SUV翼搏将在3月19日正式发布，较早前公布的预售价为9.48-12.98万。不知道当初为昂科拉（14.99-19.69万）定价的那位同学，现在身上某个部位会不会隐隐的疼.

单从外观上去选择谁好谁坏或许有些偏颇，两个车的风格截然不同，仁者见仁的选择是他们在细分市场上各自占有人群的一个重要因素，不过编辑个人会更喜欢翼搏多一点，毕竟“大嘴小眼”时下真的很流行。是不是太肤浅了？

别克Encore搭载的是全新1.4L Ecotec涡轮增压四缸发动机，该发动机采用双顶置凸轮轴技术，最大输出功率为103kW，而在发动机转速在每分钟1850到4900 转之间时峰值扭矩达到200Nm。在宽泛的转速范围内输出最大扭矩，这也是涡轮增压发动机的特点之一，给用户提供更优质的驾乘感受和性能表现。

翼搏提供两种动力，分别搭载了1.5L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机，1.5L自然吸气引擎具备双独立凸轮轴可变正时气门，其最大动力输出达到了81Kw和140Nm，而1.0T涡轮增压引擎的动力输出更是达到了92kW和170Nm，与之匹配的是双离合变速器与手动挡变速器。

其实现在中国的汽车销售市场，你很难用一个单一的方法去界定什么是竞争对手，只有5万预算的人买了宝马、身价数百万的人开桑塔纳、本就冲着A级轿车去的人最终下了SUV的订金，怎么说？对了，还有QQ上挂个沪牌……

一翻体验之后编辑的最终感受就是：如果翼搏后期上1.0T自动档车型时能把轮胎换大点，装一个漂亮的DVD导航，再搭配一两个便宜点的科技配置，昂科拉就真的有点悬了，当然，这前提是你翼搏的价格还是不能超过12.98万。