操控提升至全新水平 冰雪试驾斯巴鲁新森林人

1月23日-27日，斯巴鲁汽车(中国)有限公司以“全能宣言”为主题在哈尔滨二龙湖举行了新一代Forester森林人冰雪试驾会。此次试驾活动中，百余名各大汽车专业媒体人士及斯巴鲁车主在冰封的二龙湖湖面上深入体验了新一代Forester森林人带来的冰雪激情，而斯巴鲁中国拉力车队著名车手李微也来到试驾会，为参与者讲解了专业驾驶技巧并进行了极限驾驶表演。性能得到全面提升的新一代Forester森林人在征服冰雪道路时所展现出的强大性能实力让所有参与试驾者感到惊喜。

森林人Forester于1997年被推出后，凭借出色通过性能和优异操控性能所打造的舒适驾乘感受和多功能实用性，15年来在世界各地备受推崇。以斯巴鲁独特的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)为核心，新一代Forester森林人车型已是斯巴鲁旗下Forester森林人车系的第四代车型。新一代 Forester森林人在行驶性能、安全性能以及环保性能等方面实现了车辆基本性能的全面提升，体现了全驱、全能suv。新一代Forester森林人体现了斯巴鲁品牌的战略发展方向。

新一代Forester森林人长4,595mm、宽1,810mm、高1,735mm、轴距2,640mm整体尺寸加大的车身使车内空间更为宽敞，增加了乘座舒适性。将A-柱底端向前延伸200mm, 使外形更加优雅，风格强硬同时兼顾空气动力学特性和功能性，无论是全新设计的前格栅、车顶鲨鱼鳍天线还是新型的铝合金轮毂，种种外观细节无不体现出力量感和全时四驱车型的独特风格。 “2.0XT”车型拥有独特的车身前部设计，凸显其运动性。

以第三代水平对置发动机(SUBARU BOXER)结合无级变速器的组合，使这一车系的车型拥有了彭湃动力与出色燃油经济性的完美均衡。全新森林人配备了三款引擎，自然吸气引擎包含2.0L与2.5L。而增压版则由全新2.0T替代了老款的2.5T，同时引擎盖对原有夸张的吸气口进行了隐藏式设计升级，从外观看不再那么凸起，即保证了安全又达到与之前一样的进气效果，单从性能数据上来看，新款动力已超越老款。通过2.0T车型特有的驾驶模式切换，可以选择经济、运动与超级运动模式，在超级运动模式下，6速CVT变速器将会模拟成为8速，以更加紧密的换挡节奏，更大的动力输出，达到迅速提升车速的需求。使以往略感延迟变为更直接的同时，通过换挡拨片还可以享受到运动驾控的乐趣，又能保证驾驶燃油经济性。顿挫感不再明显，加速性、经济性上提升至全新水平。试驾体验中2.0车型可圈可点，动力上如不考虑特殊情况下与厚重的积雪需要做大动力的“挣扎”，还是可以轻松应对日常驾驶需要的。

全新驾驶辅助系统X-Mode和首次配备的SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)使新一代Forester森林人在操控性能方面实现了革命性的突破和提升。X-Mode是新一代Forester森林人新增加的全新辅助驾驶系统，只要按下“X-Mode”开关，这一系统就会对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制，使左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)能够发挥出在更高驾驶技巧下才能实现的出色性能。X-Mode还具有陡坡缓降控制功能，可使车辆在下陡坡时自动保持匀速。这一出色的驾驶辅助系统极大提升了车辆在坑洼或湿滑路面上的行驶能力，降低了在恶劣路况下对使用者驾驶技巧的要求，让驾驶过程更为自如、享受。本次冰雪试驾体验中当车速在20公里/小时速度下可选择手动开启，低于40公里每小时紧急并线时在X-MODE的介入下可以辅助将并线完成，40公里以上的时速X-MODE自动解除。此外，SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)也首次配备于新一代Forester森林人上。

新森林人为了追求线性响应及操控性能，以及承受各种坎坷路面，增强了底盘和车身主要部分的刚性，使操控更灵敏、驾乘更舒适、车内噪音更低，并能在恶劣路况下最大程度减小车身侧倾。

配备涡轮增压发动机的车型底盘进行特别调校。悬架系统刚性增强，使车辆在高速行驶时稳定性更好。通过加强减震弹簧弹性及改进麦弗逊式悬架的减震器阀门来降低汽车行驶中的侧倾。以上改进使配有DIT发动机的车型在变换车道和转弯时具有卓越的稳定性。

宽敞的车内空间一直是森林人在同级别车中广受喜爱因素之一。整个被软性材料包裹的仪表板采用水平设计，使环境更显宽敞。高级多功能彩色显示器可显示详细的车辆行驶信息，保证燃油经济性和驾驶安全。中间多媒体与出风口的位置对调使更易操作同时无不体现细致考虑驾乘者的舒适感受。

多功能性

相比前款车型，车厢尺寸、立柱的位置，车厢底板以及座椅的乘座位置均得以重新设计，使车内空间更宽敞，乘座舒适性也更为良好。增大行李厢空间以及后车门开口，确保了高效的载物能力。容量由之前的450L扩容到505L。新设计的“隐藏式车门底框”，可防止乘客上下车时弄脏裤子及裙边。部分车型配备了智能电动后车门。支持脚部开启和设定位置记忆，只需按下开关，后车门便可以自动开关，使装卸行李更方便。

总结：

综上所述，新款森林人延续了斯巴鲁左右对称全时四驱系统和动力输出稳定的水平对置发动机核心技术和优点外，新一代Forester森林人以实现“SUV的本质价值”为设计目标，在外观、动力和舒适性配置等方面获得全面进化，而全新采用的X-Mode、SI-DRIVE等驾驶辅助系统，则极大提升了车辆在应对坎坷、冰雪等极限路况时的行驶能力。融合传统技术优势和创新设计的新一代Forester森林人将成为斯巴鲁汽车在同级别竞品中出色实力的宣言。