静态体验福特翼搏动力空间篇

福特翼搏全系都没有标配真皮座椅，不过高配车型可以选装。1658mm的高度保证了前排乘客的头部空间，实际看来翼搏的前排空间还是相当充裕的。

前排两只座椅在人机工程学方面做得很到位，并且有一定的侧向支撑。虽然不是真皮材质，但是织物表面的花纹相当漂亮。

内后视镜为手动防眩目设计，车顶灯光照明分为三个区域，亮度不错。照明灯后侧有一只眼镜盒，很实用。前排中央储物盒为开放式设计，带有两只杯架，杯架里没有内衬，行驶中瓶身可能会有滑动。杯架前是12V电源以及USB+AUX接口，看起来不起眼，但保证了多媒体外接和电子产品充电的功能。

虽然没有扶手箱，但在驾驶员座椅一侧设计了一只扶手，虽然尺寸一般，但总要好过没有。手套箱内部容积表现不错，放三瓶标准瓶饮料应该没有问题。

后排座椅的椅垫不是很长，前排座椅的椅背也相应做了内凹处理，所以后排实际腿部空间还是不错的。 相比前车门，后门储物空间就相当有限了，只留有一只杯架。 后排过道位置的储物空间，其实是前排储物盒的延伸。后备厢内设计了这样的挂钩，用来悬挂购物袋之类。

实拍车型采用的1.5L发动机，最大马力110Ps/6045r，最大扭矩140N.m/4500r。翼搏还使用一款1.0L EcoBoost发动机，最大马力125Ps/6000r，最大扭矩170N.m/1500~4500r。

这款1.5L发动机与嘉年华车型使用的机型相同，由于没有使用装饰盖，所以发动机舱略显凌乱。6速双离合变速箱，偏向于换挡的平顺性和燃油经济性，目前只装配在1.5L车型上，1.0L增压车型只有5速手动档可供选择。

从个人情感出发，一直以来我都不是很关注城市SUV，因为在内心深处一直有一种偏见，就是SUV油耗高、性价比低。但是随着市场上几乎所有城市SUV车型推出新款后，我看到了他们在配置和燃油经济性方面拿出的诚意。接着，更小型化的城市SUV也迎合年轻人的需求进入市场。之前，外观俊朗、配置高的别克昂科拉车型给了我不错的印象。如今，昂科拉不再寂寞，福特翼搏凭借更加丰富的动力组合和更低的价格向对手发起了挑战，我相信随着翼搏正式上市，2013年度一场车界大戏即将上演。