陆风X5和瑞风S5动力操控对比

陆风X5定位于超级SUV，是国内专业SUV老牌劲旅陆风旗下全新战略转型之作。瑞风S5定位于新生代跨界SUV，是江淮乘用车全新二代系列平台下的首款SUV产品。陆风X5上市，陆风XUV完成了由硬派越野SUV向兼顾城市休闲SUV的华丽蜕变，正式进军城市SUV主流阵营。而瑞风S5同样肩负重要使命。它将助力“全新瑞风”完成单一品种名称向多功能品类品牌的蜕变。

从早期的陆风X6，X9到X8，再到X5，产品数量上的优势，产品系列的丰富已表明陆风在SUV研发领域要比江淮更有经验。而多年的品质积淀和口碑相传也为瑞风赢得了“MPV制造专家”的市场赞誉，这使瑞风S5在品牌口碑方面具有一定先天优势。

动力方面是两款自主SUV提升比较明显的地方。陆风X5搭载的三菱2.0T发动机最大马力190Ps，最大功率可达140Kw、峰值扭矩250N?m。瑞风S5搭载1.8T、2.0L两种动力，1.8T发动机最大马力、最大功率和最大扭矩分别为163Ps、120Kw、235 N?m，2.0L发动机最大马力、最大功率、最大扭矩分别为136Ps、100 Kw、180N?m。

在变速箱的匹配方面，瑞风S5匹配5MT和6MT。目前上市的陆风X5匹配6MT变速器，未来的8AT车型则将采用世界首款前置前驱8AT变速箱，陆风X5也将因此成为国内首款8AT自主SUV。悬挂方面，两车均采用可提供更舒适驾乘感受的麦弗逊式前悬架和多连杆式独立悬架。值得指出的是，陆风X5的操控系统后期还经过了英国prodrive的专业底盘调校。并且，其前副车架系统采用两横两纵结构，可增加整体抗弯曲刚度，为底盘提供更稳定的结构强度。陆风X5超级动力系统和超级稳定操控的“超级”优势显露无疑。

对于汽车产品而言，质保体系无疑是最重要的“配套工程”。配套工程的好坏与产品品质相关，而事关品牌及产品口碑，因此，在整个市场竞争环节中尤为重要。

陆风X5全车系列提供“3年6万公里”的保修服务和“2年5万公里”的三包服务。几乎所有零部件均享受“3年6万公里”的质保，保修零部件覆盖率高达99%。因车辆本身原因出现特定范围内的品质问题，主要包括发动机、变速器、车身、转向系统、制动系统等，均可享受“2年5万公里”的三包服务。同时，对一些业内通常不提供质保的易损零部件，例如轮胎、制动片、灯泡、滤芯/滤网等，陆风汽车也提供了60天或5000公里质保服务。瑞风S5虽提供5年或10万公里的质保，但并没指出是整车任何部件都享受同样的质保服务，超长质保实际上仅限于传统意义上个别很不容易损坏的部件。配套工程似嫌薄弱。

经过对比不难发现，这两款热门新车已摆脱了自主SUV以价格取胜的桎梏，开始从创新技术与整体品质方面突破。作为国内首款匹配2.0T+6MT/8AT动力组合的自主SUV，陆风X5在动力性能和稳定操控，以及整体品质保障方面占据绝对优势，而瑞风S5更侧重于城市消费者多元化使用需求，力求在舒适性和现代化的配置方面脱颖而出。两车同台竞技，谁最终胜出，还有待市场检验。