质量精致 江淮瑞风S5实测检验

具有浓郁的轿跑风格是瑞风S5带给大多数人的第一感受。这不仅体现在其行云流水般的车身侧围线、时尚流畅的风格顶线和镀铬双排气管设计，更是将其轿跑风范表现的淋漓尽致。从瑞风S5别具一格的外形设计中，其实不难发现，自主汽车品牌对于汽车消费的品味细节已是越来越关注。

除了给人耳目一新的外在美之外，瑞风S5内在强劲的操控性能也是消费者颇为津津乐道的。其搭载2.0T+6MT的黄金动力总成，既可保证动力性的基础上有效改善燃油经济性，又可在平顺的换挡过程中，享受无比顺畅的驾驶体验。此外，瑞风S5前悬架采用附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架，使发动机最大限度地下置，降低了整车的质心，使行车更加稳定；后悬架采用多连杆独立悬架，有效地吸收行驶过程中的振动和噪音，改善高速行驶和过弯的稳定性，达到驾驶稳定性和乘坐舒适性的完美统一。

在江淮技术中心，我们还观看了发动机台架试验。发动机台架试验是发动机研制阶段中的重要一环，它不仅用来检验发动机整体以及相关零部件的可靠性，同时还用来验证发动机的性能是否达到了最初的设计指标，所以一台发动机在成功量产前离不开大量的台架试验。瑞风S5的诸多部件正是经过多次的台架试验，通过严格检测才最终量产。

通过工作人员的介绍，我们了解到，瑞风S5凝聚了JAC意大利、日本两大国际级设计中心与本土国家级研发中心300多人设计团队的心血，通过了“高寒”、“高温”、“高原”、“高湿”的四高苛刻环境测试及200多万公里复杂路试的验证。国际级的团队，世界级的工艺流程，过硬的品质，让江淮瑞风S5站在了都市SUV市场一个全新的发展高度。

为了进一步提高操控稳定性和舒适性，瑞风S5还采用了EPS电动转向，这也是在自主品牌同类量产车型中率先运用。同时，210mm的最小离地间隙，堪称城市SUV黄金离地间隙，既保持了车辆的行驶稳定性，又能从容应对一般的坑洼不平路面，顺利通过各种复杂路面。不论是都市行驶还是到郊外远游，都能从容应对，游刃有余，堪称跨界多元车型的典范。

安全配置方面，瑞风S5于自主品牌中优势明显，除了大量超强钢应用之外，ESC车身稳定、HBA紧急制动辅助、TCS牵引力控制、HSA上坡辅助、HDC陡坡缓降、TPMS胎压监测等这些在豪车上才能见到的系统配置，瑞风S5也一一具备，即使是对垒合资品牌，瑞风S5也不落下风。

在参观完第三工厂和技术中心之后，我们对瑞风S5的工艺品质已是留下了非常深刻印象，而在当天下午的自驾九华山之旅中，更是在实际操作中体验到了瑞风S5操控的舒适性和稳定性。一个正在蓬勃向上发展的民族企业，以世界级工厂先进生产工艺做背景，以品质作为核心发展力的企业理念，如此的江淮定能扛起自主品牌大旗，打造自主品牌新高度，瑞风S5也必定凭借其亲靓的造型、前沿的智能科技和白金传动系，让更多人发出相同感受：想想还是Ta好，瑞风S5！