新福克斯动力性能介绍：两款变速箱带来不同个性

目前，2012款福克斯只提供一款发动机。排量为2.0升的自然吸气发动机带有直喷技术，最大可输出160马力。消费者可以选择搭载5档手动变速箱或双离合变速箱的车型。福特汽车表示将有一款特别配置车型可以达到每加仑燃油行驶约64公里的成绩。这似乎表明福克斯并没有如现代伊兰特那样无论何种配置都拥有极佳的燃油经济性，他们的解决方式是采用特装车型来拉低整个产品线的燃油水平，这与通用推出科鲁兹Eco的理念一样。而美国环保署尚未对2012款福克斯进行油耗测试，因此其燃油经济性水平还没有官方成绩作为依据。

当然，福克斯的发动机并非一无是处。福特汽车将成熟的EcoBoost技术引入到这台2.0升发动机，其中包括装有特殊装置的进气系统和双VVT可变气门技术。这套系统可以大幅提升进气效率。试驾过程中，我们驾驶的这辆车每加仑燃油跑出了约53公里，虽然不是最省油的车型，但至少也满足了福特所承诺的新车会比旧款车型省油18％的标准。

2012款福克斯前悬采用麦弗逊悬架并且辅以直径达23.5毫米的防倾杆，后悬则为多连杆式悬架，同样也带有19毫米的防倾杆。这组搭配使得新款福克斯成为同级车中操控表现异常优秀的一份子。急转弯时车辆所出现的转向不足现象非常轻微，5档手动变速箱的换挡感受也非常轻松。凌厉的表现完全可以让本田思域和马自达3感到不寒而栗。

如果你希望获得卓越的驾驶感受，那么顶配车型是个不错的选择。而一旦选择了这款车型，额外附加的18英寸轮圈，抓地力强的轮胎和改进的悬架可能会让你的预算超支一大截。如果让我们选择一款性价比最高的车型，搭载5档手动变速箱的SE会成为我们的首选，其中富余的钱还能用来升级轮胎。

此时此刻或许你认为双离合变速箱才是运动车型最适合的传动装置，事实也确实如此，只是福特让这台变速箱的表现更像是普通自动变速箱，并没有让其表现得太过突出。使用手动模式换挡时需要按动挡把顶部的按钮，然后变速箱会缓慢而柔和的进行换挡。如果你是追求驾驶乐趣的狂热者，那我们建议你选择搭载手动变速箱的车型。

或许我们不应该对双离合变速箱过分严苛，因为在日常使用中它的表现完全合格。平顺的换挡换来的是舒适的驾乘感受，在我们需要将挡提速时，变速箱会主动将档位锁定并保持转速以适应我们的操作，这表示这台双离合变速箱已经比传统自动变速箱更加聪明。