江淮瑞风S5外观全面分析

瑞鹰是江淮涉足城市SUV领域的第一款产品，也是江淮的第一款真正意义上乘用车。拿来主义的设计和技术，并不能为它赢得像比亚迪F3那样的巨大成功。在家用紧凑型SUV爆发式增长之前，这款车就已经面世。后来，车型多到眼花缭乱的城市SUV市场，让人几乎忘记了江淮还曾经推出过一款城市SUV。不过在今天的利好环境下，江淮对城市SUV还是充满信心的，早在2012北京车展，江淮就带来了瑞鹰二代概念车。不过这款车在上市时没有再沿用“瑞鹰”这个名字，而正式改名为现在的“瑞风S5”。

江淮是自主品牌里为数不多的较早注重家族化设计的厂家之一，江淮乘用车的前脸，包括和悦等轿车，看上去都是一种和谐中庸的同时又不乏设计感的风格，辨识度高但亮点不大，也没有让人接受不了的地方。

侧面线条有着明显模仿现代ix35的痕迹，除了侧面腰线和前后灯组不同外，车身轮廓、轮拱、车窗几乎和ix35一模一样。尾部的造型比较平淡，线条相比前脸更加浑圆，同级很多车型的尾部都采用这种相对前脸更平淡的设计。不过，瑞风S5的尾部还是有一些特点的，比如神似奥迪的尾灯。具体请看下页详解。

大灯采用透镜结构，造型不算锋利也不算柔和，前脸中庸的风格很大程度上拜大灯所赐。进气格栅采用大面积的镀铬装饰，与LOGO融为一体，高级感不落伍。

瑞风S5是一辆城市SUV，但是外观有不少塑料包围以凸显一些野性的味道。它的设计水平本身没有太大问题，还算耐看。不过笔者认为，同级SUV一般不会采用如此夸张的包围，江淮这样做然而让瑞风S5看上去更像一辆近年来流行的介于轿车和城市SUV之间的“跨界车”。

和前脸一样，侧面也采用了很多的塑料包裹，从实用的角度看，能防止泥水飞溅产生的划痕，也能在轻微刮蹭时保护车身，降低维修成本。

轮毂造型比车展时看到的要普通很多，与整车风格比较接近，轮胎规格为225/60 R17，在同级中属于主流水平。

翼子板上的“进气口”实为装饰，起到增加运动感的作用。尾窗的和前面一样雨刮也是无骨的，而且雨刮供应商是博世，市面上博世雨刮售价都较高，在自主品牌里很少见。可惜试车当天没下雨，将来有机会我们一定要验证一下给厂家配套供应的博世雨刮实际效果如何。

相比几位对手，瑞风S5整体尺寸略小，比全球鹰GX7和长城哈弗H6都小，不过比奇瑞瑞虎3还是要大一号，仍是如今标准的紧凑城市SUV的体型。