外观大变搭载新发动机 详解新一代福克斯

福特福克斯可以说是福特家族中占有举足轻重地位的一款车型，从1998年第一代车型发布至今，前后两代车型在全球紧凑级汽车市场开创了一片天地。特别是第二代福克斯，凭借着出色的外观和良好的操控，无论是在欧洲、在亚洲以及在北美都有着极好的市场表现。

很显然这个部分将是新福克斯最大的看点之一，新福克斯将全面引入福特全新的EcoBoost技术的发动机，这种发动机同时拥有缸内直喷和涡轮增压技术，在引入这种技术之后，发动机的功率将得到大幅度提升，同时油耗又要降低10-20%左右。初期包括1.6升涡轮增压发动机，此后可能会推出1.4升版本。

不过，福特同时拿出了主力的2.0L全新发动机，这款发动机增加了燃油直喷技术，并且拥有对进排气都可以进行调节的可变气门技术，而这种发动机被称为2.0L DI Ti-VCT，拥有比现款2.0L DuraTec I-4发动机更好的动力表现，最大功率可以提升20马力，而燃油经济性也将提升10%以上，目前国产福克斯2.0L版本都搭载了DuraTec I-4发动机，因此这款发动机引入国产将非常可能。当然了，1.6L的涡轮增压车型可能也会引入，但是或许初期还是会以自然进气版本为主（福特同时称，针对欧洲市场会拿出170马力版本的1.6升直喷自然进气发动机，或许也会引入到国产福克斯上）。

为了进一步提升动力响应和燃油经济性，新福克斯除了手动变速箱以外，还将提供PowerShift双离合变速箱，作为全球第二家搭载双离合变速器的厂家，福特有着丰富的双离合变速箱的生产和装配经验，目前国产的S402.0PowerShift车型就是应用这种变速器，这种六速的双离合变速箱的好处不用多说了，降低了换挡延迟时间，并且让顿挫感几乎完全消失，同时燃油经济性也将比传统的自动变速箱提升9%左右。