沃尔沃V40新底盘技术介绍

沃尔沃V40提供了两种底盘设定，第一种为标配的Dynamic Chassis动态底盘，前麦弗逊悬架采用了与S60相同的25mm活塞杆，而后独立多连杆则能够提供更快速的动态反应。第二种为Sport Chassis运动底盘，车身较动态底盘降低了10毫米，并采用了更为硬朗的弹簧和避震器设定，带来反应更为直接的驾驶乐趣。

V40的电动方向盘辅助系统EPAS同样提供3种辅助模式，能够提供不同的辅助力度，分别为电动辅助力度最强的Low模式，提供较少辅助的Medium模式以及反应最为直接的High模式。电动方向盘辅助系统同时也与其他主动式防护系统整合到一起，路边停车辅助以及主动式车道偏离辅助系统都能够提供自动的转向力度。

在动力方面，目前国内沃尔沃V40只有T4和T5两款发动机，T4发动机方面提供了能够产生180匹最大马力，300牛峰值扭矩的2.0升直列5缸发动机，而T5发动机方面提供了能够产生213匹最大马力，300牛峰值扭矩的2.0升直列5缸发动机。

而为了提升燃油经济性，所有发动机版本都配有Start Stop怠速熄火系统与制动动能回收系统。相比奔驰C级或是奥迪A4的旅行车版本，V40无疑显得更有特点，特别是运动而时尚的外观造型是它的对手所不具备的，这也会是它的核心竞争力。