Jeep大切诺基安全性配置介绍

Jeep大切诺基安全性配置介绍，道奇-克莱斯勒-Jeep为您解析全新Jeep大切诺基不仅以崭新设计改良的车身机构，达到最高碰撞要求。更以全面装载的主、被动安全系统，让安全防卫至臻完美。

全新大切诺基装配自适应巡航雷达系统(ACC)
自适应巡航控制系统可以检测前方车辆，自动调节巡航速度，保持设定的车距。驾驶员可以实现类似传统巡航系统的设置，可以选择设定一种车距（车距包括：短距离、中距离，或长距离）。

11款大切诺基装配电子稳定控制系统 (ESC)
在有限的牵引力条件下，通过制动与发动机控制，保持车辆的行驶方向稳定性，电子稳定控制能帮助驾驶员将车辆保持在驾驶员期望的路线上继续向前行驶。

新大切诺基装配电子防翻滚系统 (ERM)
通常，突然转弯时，外侧的轮胎会提供大部分的转弯力。车身会倾斜以增加施加在外侧轮胎上的重力。结合车辆的重心位置（外加车辆的横向加速），两个内侧的车轮在转弯中会离地，在外侧车轮一侧出现侧翻，ERM通过施加足够的制动压力使外侧轮胎滑近抱死点，减少外侧轮胎的转弯力，并增加转弯半径。更为笔直的转弯路线会减少横向加速，将重力传回到内侧轮胎上，这样以防止车辆侧翻。

全新Jeep大切诺基装配上坡起动系统 (HSA)
坡道起动辅助（HSA）为驾驶员提供从制动到加速的过度时间，以实现一种平稳的上坡起动。驾驶员松开制动踏板后，该系统会保持制动压力2秒钟，并会根据加大的油门来减少车轮胎压力力，以提供平稳的起动。

11款全新Jeep大切诺基陡坡缓降系统 (HDC)
在驾驶员无需接触制动踏板，下坡控制辅助系统可在安全受控的速度状态下提供下坡辅助。依靠电子制动控制，下坡控制辅助补充齿轮减速与发动机制动（一种传统的机械式低速档分动箱提供的功能）。为了便于操作，在按下HDC按钮后，系统感应到地形变化时，全新Jeep大切诺基的HDC可自动启动与关闭。

11款全新Jeep大切诺基胎压监测系统 (TPMS)
轮胎压力系统会显示各个轮胎的实际气压。根据车辆俯视图图标，驾驶员可以确定这个轮压读数对应的轮胎。

11款全新Jeep大切诺基智能多级安全气囊
采用先进的安全气囊系统（前排，侧面，侧气帘，驾驶员膝盖）其中驾驶员和前座乘客多级安全气囊。根据乘员约束控制器（ORC）确定的碰撞严重程度和类型，提供相应输出信息，控制器接收碰撞传感器的信息，传感器位于车辆的前部和中部。

11款全新Jeep大切诺基前排座椅主动式安全头枕
在发生追尾碰撞时，主动式头枕向前和向上移动，以减少头枕和乘员头部之间的空隙，从而降低头部在接触之前加速的程度。由于减小了加速度，因此降低了受伤的概率。