大切诺基安全性设备全面解析

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大切诺基安全性设备全面解析，北京吉普汽车有限公司生产的大切诺基是从戴姆勒-克莱斯勒引进的Jeep系列的顶级产品、世界级高档SUV，充分体现了“科技领先、安全至上、关爱自然”的设计理念。大切诺基的安全设计采用了世界最前沿的技术，体现国际先进水平的安全装备也是最多的。汽车的安全性取决于安全性设计和安全装备。安全性设计是基础和关键，安全装备是保障。安全装备多并不一定就安全性高，只有好的安全性设计加多的安全装备才是最安全的汽车。北京吉普生产的大切诺基安全性能与美国生产的同类车型完全一致，前排驾驶员座和乘员座均装备有三点式安全带和新一代电子式安全气囊系统。并在车身、仪表板、转向管柱、制动系统、转向系统等涉及汽车安全性能的主要零部件总成的设计上充分满足了严格的法规要求。秉承Jeep安全至上的品牌特征，北京吉普要打造中国“安全第一”的汽车品牌。

大切诺基安全性设备全面解析

安全带

安全性设计

大切诺基提供的前、后排驾乘人员使用的安全带，能够在汽车突然停止（车感：减速度大于0.7G，在25.4米内）或乘员突然前移（带感：加速度达到2G前）立即锁定并拉紧，以防止乘员在车内遭受撞击或被抛出车外。安全带固定点位置可调以适应不同身材的乘员，保证安全带能有效地发挥作用。

安全性配置

三点式车感与带感复合式安全带、前后座五个安全带、前排座椅安全带固定点高低位置可调。

安全气囊

安全性设计

大切诺基的安全气囊系统设计是与安全带、护膝板共同发挥作用，在碰撞时最大限度保护乘员安全。

气囊起爆由气囊电脑控制模块控制，它内部的加速传感器及安全传感器可以分析碰撞的方向和撞击程度，从而控制气囊起爆时间。大切诺基安全气囊属于新一代辅助乘员保护系统，由于引爆连接器内装备了短路棒，可以有效防止静态电荷、无线电噪声和感应电压干扰造成的意外起爆。

由于大切诺基采用新型的J1850总线系统取代了原有的CCD总线设计，它具备以下优点：

1）信息传输更迅速。

2）提供更高级别的静态放电。

3）提高了对错误起爆的诊断、阻止能力。

汽车起动时由指示灯提示驾驶员此车在方向盘内装备安全气囊，在汽车发生碰撞时采用热反应原理产生大量氮气，迅速充满气囊来保护驾驶员。乘员侧安全气囊碰撞时气囊中压缩的氩气在50到70毫秒之间释放，气囊从仪表板内弹出，以起到保护作用。

安全性配置

驾驶员与前排乘员配置两个新一代电子式安全气囊。汽车起动时由指示灯提示驾驶员此车装备安全气囊。驾驶员侧安全气囊位于方向盘内，副驾驶安全气囊布置在仪表板上。

仪表板

安全性设计

大切诺基仪表板上部采用表面软化设计，以使撞车时人体接触不会受伤。

依据人体工程学的原理，通过统计人体膝盖骨强度数据而设计的由塑料材料制成的仪表板下部护膝板，能够有效地保护人体下部不受伤。在撞车时万一人的体位移动超标，护膝板的破裂就会吸收造成人体膝盖受伤的动能。

安全性配置

软性仪表板护膝板

转向管柱

安全性设计

当车辆正面碰撞时，其大部分能量通过汽车前部结构件的变形或撕裂形式来吸收。即撞车时的能量全部由车体吸收，保证乘员不受到伤害。而汽车前部的变形势必造成转向管柱向内移动。对此，大切诺基所采用的转向管柱的下部有波浪型吸能区，在碰撞后通过管柱下部压缩来起到缓冲吸能作用。而方向盘基本不向驾驶员方向移动，以充分保护驾驶员不受到伤害。

安全性配置

吸能式安全型转向管柱转向管柱吸能区

制动系统

安全性设计

大切诺基的4轮盘式制动器提供了稳定的制动性能，且制动性能不会因零部件的磨损而发生变化，同时提高了制动器的热稳定性.合理匹配的超大型12英寸制动盘配合大直径制动轮缸为车辆提供了充足的制动力矩。

大切诺基的制动助力器采用双模片结构，增加了模片面积，大大降低了制动踏板力，使用户在感受到舒适的踏板力的同时，提高了制动的反应速度,保证在第一时间实现有效制动。

双回路制动管路：当制动管路出现意外损坏时，双回路系统仍然能够提供符合法规要求的制动力矩。

大切诺基先进的4传感器全通道ABS系统的设计提高了制动稳定性，进一步控制制动距离，保证紧急制动时不丧失车辆转向能力。

电子控制的ABS系统能自动感知车辆\车轮运动参数，智能化地实现制动力分配和驱动防滑功。

安全性配置

4轮盘式制动器、超大型12英寸制动盘、4传感器全通道ABS系统。

转向系统