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全新一代GS 450h搭载了雷克萨斯第二代油电混合动力系统,配备的3.5升V6 阿特金森循环发动机与电动机协同合作,可产生254千瓦最大功率,和352牛•米的峰值扭矩,更能在5.9秒内完成0到100公里/小时的加速。与此同时, GS 450h的百公里油耗仅为6.7升,油耗与上代车型相比降低了17%,二氧化碳排放量仅为每公里160克,比上代车型减少16%。与动力系统搭配的是一台ECVT电子无级变速系统(ECVT)
GS 450h采用前双叉臂,后多连杆的悬架设计。配备的自适应式可变悬架系统(AVS),可根据道路条件和驾驶者的操控状态自动调整减震器阻尼。
与此同时,全新一代GS 450h提供经济模式(ECO)、标准模式(NORMAL)、运动模式(SPORT S)和运动增强模式(SPORT S+)四种不同驾驶模式供车主选择。