别克昂科拉安全性能深度解析

别克昂科拉安全性能深度解析，作为别克首款国产SUV车型，昂科拉在上市前就凭借动感灵巧的运动造型和“小昂科雷”般的美式豪华感成为人们谈论的焦点，而上市后首月即突破6000台的销量则印证了其不凡的实力与潜力。这款车型融合了SUV的多功能性和高坐姿，兼具紧凑运动型车的高效与灵活操控感受，成为都市年轻群体的时尚之选。

活力四射的外观、极具档次感的内饰、高效节能的动力，是别克昂科拉获得用户垂青的保证，而领先同级的安全性能亦是其打动消费者的重要原因。近日恰逢欧洲EuroNCAP碰撞测试结果公布，别克昂科拉的姊妹车型——欧宝Mokka以优异成绩获得五星安全评价，其中，成人和儿童保护得分分别高达96%和90%，安全配置方面更是获得满分表现。而昂科拉原汁原味地继承了Mokka的诸多特点，安全性方面自然也达到了同级罕见的高水准。

碰撞前——高标准的主动安全设计

为获得全面周到的主动防护能力，昂科拉搭载了众多先进实用的科技装备，且是目前同级唯一全系标配ESC动态稳定控制系统的车型。主动安全防护的目的是避免车辆发生失控或碰撞等事故。

◦增强车辆稳定性，通过最优制动力分配减少车辆的不足转向和转向过度：
•ESC动态稳定控制系统
•TCS牵引力控制系统
•EDC发动机拖曳辅助制动系统
•CBC弯道控制系统
•SLS直线稳定控制系统
•ROM翻滚感应系统
◦提高车辆制动性能，通过提供辅助制动力减少制动距离：
•PBA紧急制动辅助系统
•RWB后轮助力系统
◦增加坡道驾驶性能：
•HSA坡道辅助系统
◦在四驱模式下提高驱动加速性及稳定性，将ESC与后轮差异控制整合：
•RDCM后轮差异控制模块

碰撞中——高强度的结构安全设计

与主动安全设计相对应，昂科拉的被动安全设计也达到一流水准。由于昂科拉基于通用全球最新四驱紧凑型SUV平台，因此车身设计考虑了全球安全法规和所有地区最为苛刻的碰撞测试形态，包括56km/h美国NCAP正面刚性墙碰撞、62km/h美国NCAP侧面移动壁障碰撞、80km/h美国法规追尾碰撞、美国IIHS公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)和多个地区NCAP要求的64km/h正面偏置碰撞、50km/h美国IIHS侧面移动壁障碰撞以及32km/h侧柱碰撞等。被动安全防护的目的是当发生事故发生时将伤害降至最低限度。