昂科拉高效的安全性能介绍

Encore昂科拉采用别克高标准的BFI一体化车身结构：近75%的车身利用高强度及超高强度钢材打造，并设计考虑各种工况的前、后、侧、顶四大吸能区，同时配备6安全气囊，打造“刚柔并济”的全面安全标准，不仅满足欧洲、北美、中国三大五星安全标准，更树立该细分市场安全性能的新标杆。

考虑各种工况的车身四大吸能区：由前防撞梁、前纵梁和副车架组成的前碰撞吸能区，吸收前碰的大部分能量；下A柱及仪表盘横梁等组成的能量传导区，将碰撞能量最小化地导向乘员舱周围；A、B柱、门槛梁、顶梁及车门防撞梁等构成的碰撞生存区，全面抵御来自各方向的碰撞力；后纵梁、后悬架及后防撞梁组成后碰吸能保护区，保护油箱并吸收来自后方碰撞的能量。

通过SDM传感诊断模块对碰撞进行判断，前排气囊、前排侧气囊和侧安全气帘带来全面可靠的柔性保护，最大限度避免伤害。人性化设计考量，不仅为了舒适，更能最大限度地防止碰撞可能对颈椎造成的损伤。

高强度座椅骨架结实、牢固。严格按照通用全球车型标准打造，结构上采用钣金件相结合的方式，关键部位采用先进的激光焊接工艺(待工程师确认)，降低重量的同时，拥有更高的整体刚性。在时速56公里正面碰撞和时速50公里偏置碰撞等多种工况下，座椅结构的变形量表现全部满足并超越中国、美国和欧洲的五星安全标准。