轻松随心 斯柯达晶锐动力操控篇
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斯柯达晶锐的发动机依旧采用了1.4升的经济性排量，再加上一款广受欢迎的6速自动变速器，让晶锐的综合油耗稳定在8升，这对于一款定为家用的车来说很说的过去了。对于这款发动机也相对经典，EA111系列发动，而1.6L的晶锐也同样采用EA111系列。在维护成本上，EA111系列取消了正时皮带，而采用链条式，但缸体相对国外版本的铝合金并相同，依旧采用较为廉价的铸铁材料，这无疑会增大车头的重量，也增加了晶锐的自重。
变速器是晶锐的亮点之一，当今国产小型车当中除自家兄弟POLO以外，没有任何一款小型车可以做到6速自动变速器，这让那些还停留在4速时代的对手汗颜，确实，好的变速器不仅仅可以省油还可以增加舒适性，而驾驶乐趣也会有所提升，对于懂车的人来说，变速器的是否先进也会成为他们的一个选车依据。晶锐的变速器总体表现来说较为称职，并且配备S挡的晶锐在急加速是反应还算灵敏。
