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在轻客这一细分领域,各品牌也加大促销力度,欲图一改上半年的颓势。东风御风上市即在寒冬,不可谓不悲催。在这场关键角逐中,东风御风两大冠军卖点也格外具有竞争力,那就是同类车型的最大空间以及傲视群雄的动力系统。
对于汽车,中国人饱含“大”情愫,“大”意味着更多可能。对于轻客而言,空间大小也是众多用户重点考虑的因素。拥有宽大的空间意味着乘坐更加舒适,专业改装更为便利,货物运输也更有效率,并且“大”看上去更有气势,更有面子。东风御风主打的卖点之一就是其宽大空间,借此一点,东风御风可以俘获一部分消费者的“芳心”。
来自湖北的陈先生是东风御风的第一批车主,驾驶御风已经2个月了。他兴奋地告诉记者,东风御风搭载的日产ZD30发动机的确不负盛名,动力很强,换挡平滑,开起来很有轿车的感觉,虽然是柴油车,但是隔音做的很到位,车内非常安静。现在车子处在磨合期,油耗却从未超过10L,相比以前开过的其他品牌,东风御风的油耗的操控首屈一指。
另外东风御风还采用的是金字塔力学稳性车身,全系标配ABS+EBD,倒车雷达、倒车影像、SRS双安全气囊、四轮碟刹、电动调节外后视镜等安全装备一应俱全,在主动安全和被动安全方面,东风御风可以媲美高档轿车。
东风御风虽然刚刚上市,但凭借性能上的冠军光环,不时成为媒体关注的焦点,其品牌认知度提升之快让一些大众车型也难以企及。凭借在外观、空间、动力、配置和安全上的过人之处,东风御风在“金九银十”定会有一番作为。