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菲翔的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,这种悬挂系统舒适性、经济性都比较突出,被广泛采用。后悬挂为扭力梁非独立悬挂,前文中一直被拿来做对比的新速腾也采用类似的后悬挂系统,虽然在舒适性上不及独立式悬挂,但技术的进步已经把这种差距大幅缩小,日常使用中两者的区别并不明显。
动力配置是菲翔的亮点之一,搭载一台1.4L涡轮增压发动机,经过调校有两种不同的动力版本,最大功率为分别为88Kw和110kw,从数据输出上看,该发动机并不输给大众的1.4TSI。发动机匹配的是5速手动变速箱和6速DDCT干式双离合变速箱。另外,源自阿尔法-罗密欧的前麦弗逊式独立后扭力梁式半独立后悬架,运动性很值得期待。