起亚秀尔的整车结构详解 安全性配置齐全

相信大家对起亚秀尔车型并不陌生吧，它不同于K5的大气，和智跑的霸气比起来，却透漏着一股女孩子的英气，初次见秀尔的时候，是在视频上，绚丽的车贴附在秀尔外观上，格外的醒目，给人一种突如其来的感觉，它不同于现在市场上大同小异的各款车型，秀尔这款车子的外观是目前市场上独一无二。

空间：出人意料

秀尔的车身长、宽、高分别为4096 mm、1785mm、1663mm，轴距为2550mm。从车身尺寸上看，秀尔在同类车型中似乎不占优势，让人不免对其车内空间产生疑问，但是秀尔相对高挑的“身高”以及最大限度利用空间的方盒子造型，则完全打消了人们的顾虑，甚至有些出人意料。平缓下降的车顶保证了充足的头部空间，可调节的座椅保证了前后排乘客的活动空间，即便是身高1.8米的人坐在后排也不会觉得太过局促。秀尔的座椅偏高，使得前排视野特别开阔，并且让人有置身于SUV或跨界车中之感。秀尔的座椅非常厚实，乘坐的舒适性很不错，惟一遗憾的是坐垫和靠背过于平坦，包裹性和侧向支撑有所欠缺。对于两厢车来说，储物能力也较为重要。官方数据显示，“身型略显娇小”的秀尔拥有525升的后备厢储物空间，后排座椅可按6：4比例放倒，为车主提供多种人性化的储物选择，充分满足人们日常出行的需要。

动力操控：得心应手　

秀尔提供了1.6L和2.0L两个排量的发动机供消费者选择。此次记者试驾的是1.6L排量的秀尔，配装现代γ发动机，采用CVVT技术，最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm，配合4挡自动变速器。这套动力配置同样应用于福瑞迪，可以说是一套成熟好用的动力系统。 　　

转动钥匙启动汽车，一瞬轻微的振动后是一片静寂，发动机微乎其微的怠速噪声绝对值得称道，如果驾驶员不太习惯，造成重复点火的几率还是很大的。行驶过程中加大油门踩踏力度时，4挡变速器会迅速降挡，随之而来的是发动机的低吼和强烈的推背感。进入高速阶段，发动机转速稳定，来自发动机舱的噪声仍旧不大。总体来说，秀尔配备的这套动力系统应对日常生活使用是十分轻松的。

安全性：可圈可点　　

秀尔全系配备四轮盘式制动器，在行驶过程中踩下制动踏板，可以切实地感受到制动系统反应灵敏，制动踏板行程均匀，基本不用费时去适应就可熟悉制动所需的力度。秀尔的制动距离也比较理想，配合不同的踩踏力度，基本可以保证在预想的行程内降低车速或停下。此外，对于前排双安全气囊、ABS+EBD、高位刹车灯、前后雾灯、预紧式安全带等关乎驾驶安全的配置，秀尔一样也不少。虽未能傲视同级，却也并没有任何缩水。 　　

秀尔还具备了一项平时并不是人们关注焦点的安全配置———冲撞力感应自动解锁。顾名思义，此项功能就是在车辆受到撞击后，电脑会让车门锁自动打开，以便驾乘人员可以在第一时间跑到车外，避免更加严重的后果。功能虽不甚惹眼，却在细节之处体现了秀尔贴心的一面。 目前秀尔车型有现车，同时尊享5年10万公里保修，售价12.78万，优惠0.8万，适合20-35岁的年轻一族开，内饰风格充满时尚感和科技感。三辐方向盘、高亮背光数字显示仪表盘以及中控台温馨的色调都让人过目不忘，如果您是从事艺术行业的，相信这款秀尔非您莫属，因为它是误入人间的精灵，等待您艺人的目光去发现它！