华晨中华530内饰全解析 做工讲究

华晨中华H530的中控台采用非对称式的设计，采用大量镀铬装饰的中控台是车内最大的亮点。我们在H530还没有正式投产之间就曾经见到过这个设计，说实话我确实没想到最后的定型车会保留这个耀眼的设计，不过在实际看过之后，感觉这样的做的效果还是不错的。

从实用的角度上说，我之前担心的镜面内饰会反光的情况并没有发生，至少在我试驾的这段时间没有发生，虽然路的方向和阳光的照射角度始终在变化，但好在中控台的角度近乎垂直，所以也不太会发生反光的情况。另一个问题是，这种镀铬才是很中意出现划痕，这样时间一长就容易显旧，目前我还没想到什么好办法来觉得这个问题。

虽然中控台的材质比较夸张，但其实内饰的整体感觉却并没有太过激进，方向盘的造型介于三幅与四幅之间，面积较大的喇叭按键非常实用。中控台上的按键设计的很大，操作起来非常方面，无缝式设计的中控台也在一定程度上提升了使用寿命。

令人惊喜的是H530的内饰做工和用料，中控台全部为软性材质，而且是手感不错的软性材质，门板和扶手也采用了大面的软性材质，非常好的提升了内饰的质感，很容易就可以给人留下一个非常好的第一印象。另外车身的做工与华晨之前的几款车型相比也有了大幅的提升，内饰的接缝处理都非常到位。总的来说，H530的内饰做工已经达到了一个非常好的水平，与一些低端的合资品牌车型相比也并不逊色，当然这是在您能够接受那个前卫的镀铬内饰的情况下。

H530的定位虽然低于老大哥骏捷，但轴距也达到了2700mm，在紧凑级车型里面绝对算得上是大个头了。身高180cm，在调整好前排座椅的情况下，后排腿部仍有将尽两圈的距离，头部空间也不紧张，后排的空间表现比较出色。