标致3008顶尖的安全性能介绍

延续东风标致“8时代”标致3008全系3款车型C-NCAP碰撞测试5星标准设计，以防微杜渐的高科技主动安全，固若金汤的高密度被动安全，全息覆盖的通透式信息安全为基础，辅以更高更重的SUV车身、全新加入的智能化装备，东风标致3008将顶尖安全的家族标签推进到一个全新高度。

防微杜渐的主动安全

最优异的主动安全在于通过各种设备工作，使车辆远离发生碰撞事故的危险。东风标致3008传承自赛道技术的完美操控奠定了稳健的安全基础，全系标配ESP、智能化灯组、电子驻车系统辅助，令3008的主动安全性能更加从容不迫。

博世8.1版本ESP

延续408与508安全至上的配置习惯，东风标致3008全系标配博世8.1版本整合多项功能的ESP行车电子稳定系统。该系统通过采集转向、动力、车速等各种相关信号，对车辆行驶状态进行判断，根据需要对输出功率进行调整或对车轮施加制动，可有效控制过弯时的不足转向或过度转向，使车辆保持稳定行驶状态。

n 东风标致3008的博世8.1版本ESP系统同时集合以下同能：

ABS（防抱死制动系统）：防止紧急制动时车轮抱死，保持对车辆的控制。

EBD（制动力电子分配）：在车辆制动瞬间不断调整4个车轮的制动力，防止出现侧滑、甩尾等状态，保证车辆达到最平稳的制动效果。

EBA（紧急制动助力辅助系统）：快速深踩制动踏板是，助力系统迅速速提供助力，以最短时间内达到最大制动效能。

TCS（牵引力控制系统）：车辆加速时自动控制驱动力，使轮胎滑动量处于合理范围。

HA（上坡辅助功能）：车辆在大于3度的上坡起步时，驾驶员松开制动踏板后，系统会自动给车轮施加约2秒的制动力，防止车辆下滑。

辨识性极强的前后灯组

东风标致3008的前大灯配有自动点亮及电动高度调节功能，前大灯可通过前风挡玻璃上的传感器检测到光线变化（如隧道、黑天、阴天、暴风雨等），自动开启位置灯和近光灯，一旦光线恢复至较高水平则自动关闭；因路面凹凸引起前大灯照射方向偏离时，驾驶员可通过调节旋钮将大灯调整回到合适角度。

同时，东风标致3008全系标配日间行车灯，美观时尚并提高辨识性，据统计，日间行车灯可降低12.4%的车辆以外，并降低26.4%的车祸死亡率。东风标致3008的日间行车灯与尾灯均采用LED高亮度光源，并以C型造型进行前、后相互呼应，急刹车时紧急警告灯会自动点亮以提示后方跟进车辆。

n 伴我回家功能：锁车后一段时间内，保持大灯点亮状态持续照明，方便驾乘者下车回家。

n 大灯透镜防雾漆：吸收水汽，使之无法依附在镜片上形成雾状，影响光源传递效果。

EPB电子驻车系统

东风标致3008全系标配电子驻车系统，驾驶员只需拨动EPB按键就可完成驻车/接触驻车动作，取代传统拉杆式驻车制动方式，简单方便更彰显智能科技。停车熄火后，EPB自动进行驻车动作。起步时EPB通过检测油门信号（手动挡车型同时检测离合器信号），在达到起步条件时自动解除驻车。

固若金汤的被动安全

东风标致3008应用标致E-NCAP五星安全设计，大量采用超高强度钢板，其中B柱及前后防撞梁强度超过1000兆帕。与此同时，前后防撞梁均采用特殊结构设计的吸能盒，消化碰撞中产生能量。

在外部打造强硬躯壳的同时，东风标致3008同时专注于驾驶舱结构的完整与对驾乘人员的保护。笼式安全座舱由A、B、C柱以及顶盖衡量和底板衡量构成封闭的高刚性座舱骨架，能够最大限度阻止外力侵入，防止座舱变形。溃缩转向柱在发生碰撞时，可通过自身溃缩变形吸收碰撞能量，减少与驾驶员接触式造成的伤害。

n 其他被动安全设计

气囊：根据车型配置水平，配备有4个或6个安全气囊。

自动断油系统：事故中自动断油，防止燃油泄漏、起火。

预张紧及限力功能安全带：事故出现时，接收到控制器信号后，安全带会将驾乘人员仅仅固定在座椅上，避免与车内其他部件接触产生伤害；限力装置能够在人体受到超过所能承受安全带约束力的时候，使安全带适当放松，避免驾乘人员受到惯性力而被安全带勒伤。

全息覆盖的信息安全

车身网络：东风标致3008采用AEE2004全CAN网架构，分为机舱网、车身网、舒适娱乐网、诊断网。线束数量少、故障率低；容量大、可实现功能多；维护、维修费用成本较低。

HUD抬头显示屏：驾驶员不必在观察道路与仪表盘之间切换视线，驾驶时注意力更便于集中路面，降低事故发生概率。

电子防盗：东风标致3008全系车型均有密码防盗功能，密码由4位随机码构成，点火时车身控制单元通过方向盘线圈获取钥匙内储存密码，与自身内部及发动机控制单元中储存密码比对，发动机在3个密码匹配后才会启动。