当前词条:速腾1.6发动机来源:网上车市网友或论坛
驱动方式 前置前驱 前置前驱
排气量(l) 1.595 1.598
缸数(个) 4 4
每汽缸气门数(个) 2 4
功率(Kw(ps)/rpm) 74(100.6)/6000 77(105)/5600
最大扭矩(N·m/rpm) 145/3800 155/3800
最高转速(rpm) 6500 6200
升功率(Kw/l) 46.4 48.19
缸体材料 铸铁 铸铁
缸盖材料 全铝 全铝
气缸排列形式 直列 直列
每列汽缸凸轮轴数量 单 双
凸轮轴位置 顶置 顶置
可变气门正时 无 无级可调
环保标准 欧IV 欧IV
对比两款发动机的性能,虽然功率和扭矩的数值差别并不大,但是就驾驶感受来说,明锐的发动机要优秀很多。它由于每缸四气阀和双顶置凸轮轴的优势,提高了配气效率,尤其是高转速时的,使得发动机运转很平顺,噪音振动都相对较小,再加上VVT的加入,又能够在这些方面进行强化。同时,双顶置凸轮轴能够提高车辆的响应性。这款扭矩高达155牛米的发动机安装在polo身上似乎有点大材小用,而匹配在明锐这款自重比较大的车子上还是比较恰当的。而速腾由于发动机款式比较老,底子本身就有些差,加上在匹配和强化方面不够好,所以在这一轮的竞赛中败北。性能对比的结构没有争议,很明显是明锐取胜。