东风小康V27四驱越野微客上市

东风小康V27是参照欧盟汽车技术标准而专门设计的一款符合中国道路状况的新一代微型客车。它不仅满足了微型客车用户对空间大、装载多的实用需求，而且更具强悍与安全行性。东风小康V27率先推出加大整车尺寸、加长轴距、加宽轮胎、加高离地间隙、加强防撞钢染等诸多安全设计元素，同时配置高强度座舱及吸收冲击能量车体，全方保护驾乘人员安全。

东风小康V27搭载东风小康3U金钻专用发动机，采用多点式电子燃油喷射系统，扭矩、输出功率、燃油经济性三项指标均达到高水平，有超强的爬坡能力，卓越的动力性能，尾气排放达到区IV、欧V标准；采用5档手动变速箱，结构紧凑，换档顺畅，操纵自如；轿车式操控台设计，电子数字仪表盘，浅色内饰，简洁和谐，给人以全新的人性化驾乘感受。

V27四驱，被称为中国首款自主品牌四驱越野微车。填补了国内自主品牌微型车四驱系统的空白，是东风小康坚持“参照欧盟技术标准、制造中国式微型车”的汽车质量路线下的又一款划时代产品。也是东风小康汽车公司致力于底盘核心技术提升的代表性车型。

据了解，V27四驱版专门安装了轮边离合器，它能载断和实现前轮与传动系统中的动力传递。当车辆处于两驱状态行驶时，轮边离合器处于分离状态，前轮和传动系统之间的动力被切断、避免前轮带动传动系转动而带来的动力损失，降低油耗；车辆处于四驱状态行驶时，轮边离合器处于结合状态，传动系统输出的动力通过轮边离合器传递到4个车轮上，确保前轮参与正常驱动。

V27L是在原V27车型基础上的加长车型，空间表现更加突出。长宽高4150*1635*1960mm、轴距长达2760mm。长度足足较原V27车型增加245mm，使原本就非常阔绰的车内空间进一步提升。可以说颠覆了传统微客的空间局限，继续领跑微客空间优势，以超越与突破的创新设计开发理念，车身长度，车体高度、整车轴距四大空间参数指示遥遥领先同级车型，真正达到在驾、乘、装、卸使用中的空间利用最大化。

整车长度加长，尾部利用空间就增大，装载更多。普通微车一般只有中后排两排座椅，而V27L的尾部空间足可以在后部再增加一排座椅，现场演示居然坐了17人，这是普通微车遥不可及的空间优势。超长轴距目的是增大驾乘员的纵向空间和脚部空间。加高车体车内地板与车顶距离拉大，提高驾乘舒适性。加宽车体则使得V27L横向距离加宽，提高空间利用率，装载更多。

在乡间小路上，它畅行无阻；在雨水山路上，它通过自如；在物流市场上，它满载货物……这就是V21、V22的写照。V21、V22均为东风小康最新开发的V系微卡。其中V21为单排座微卡、V22为双排座微卡。不过，这两款微卡并非普通的微卡，而是身怀高超技艺。V21、V22被赋予的责任与使命，正是打破常规、颠覆传统微卡的设计理念，在外观、动力、配置、装载能力等方面，实现全面超越，以征服乡间山路、泥泞乱石路、积水路为终极目标。