试驾07款赛拉图

我们试驾的是07款赛拉图1.6L GL自动款，并且在之后也试驾了手动款。不仔细看，很难发现新老款赛拉图的不同之处。在查询资料后发现，只有GLS（豪华版）以上车型以及Sport版才更换了一字式中网，而GL（舒适版）并没有对外观方面做太大改动。不过这并不影响它成为名副其实的07款新车，因为所有1.6L车型都换装了全新的CVVT发动机。

此次东风悦达起亚依每年对既有车型进行该款的惯例，推出了更换全新CVVT发动机及前脸的07款赛拉图，可谓内外都焕然一新，而具体又有哪些亮点，很快大家就会了解。

由于与伊兰特属同一平台，且相同的轴距和相似的外形，但首先赛拉图比伊兰特要年轻4岁，而且赛拉图本身的定位就是更加具有青春活力的年轻群体，因而外型的设计便显得更加具有运动气息。与稳重与偏实用的伊兰特不同，赛拉图较为圆润的车身及更具动感的腰线设计使得它更像一款运动型的赛车，而它也确实被改装成赛车出征中国汽车场地锦标赛1600cc组比赛。

07款赛拉图的前大灯应该是同级车型中长相蛮讨巧的。相比于伊兰特虎头虎脑的大眼，赛拉图后扬的鹰眼似乎更有神韵。后者的设计对年轻人也更具吸引力。与之呼应的是下方两个圆圆雾灯，起到了很好的烘托作用。整个车头部以及前脸中规中矩，但新中网的更换让整体面貌焕然一新。

我们找来一辆07款赛拉图1.6L GLS自动款做对比，新中网的设计采用一字型，比老款水箱格栅的两条显得更加简约与充满阳刚之气。相信这点小小的改动能让各位朝气蓬勃的男士们对这款车的外型更加充满占有欲。

启动07款赛拉图之后，怠速状态下十分安静，几乎感觉不到震动和声音。挂入D档轻踩油门，车子就蹿出去了。油门和助力都很轻，即使是柔弱女子也能够轻松驾驭这款车型。继续加速，动力输出十分顺畅，噪音也不明显。

从一家名不见经传的韩国汽车厂商，到千里马的一炮而红，再到赛拉图的再创佳绩，东风悦达起亚的品牌已经为越来越多的消费者所熟知与认可。这与东风悦达起亚孜孜不倦的努力是分不开的，这次的07款赛拉图再次向我们奉献了一份较为满意的改款车答卷。