昂科雷刹车测试（图）

昂科雷刹车测试：刹车一定不是SUV的特长，更不要说又大又沉的大型SUV了。为了获得更好的抓地能力，昂科雷配备了宽达255mm的轮胎，但这显然没有让昂科雷摆脱刹车距离的难题。

225mm的宽胎
尝试了几次刹车之后，可以感觉到昂科雷的刹车踏板设计的比较柔和，可能这也是为了舒适的目的。这样的踏板踩上去非常舒服，即使是大力的紧急刹车也不会感觉生硬。虽然车身很大，但是制动的力度还是很平稳的，这一点值得肯定。

制动姿态不够好
由于昂科雷的离地间隙很高，悬挂的支撑也稍显不足，所以在刹车时会感觉到明显的点头现象，从外面看更是可以看出姿态并不好，但这并不影响刹车的效果，整个刹车过程昂科雷都表现的非常稳健。最终成绩为43.36米，这一成绩显然无法和轿车相比，考虑到2.3吨的车重等客观原因，这一成绩也可以说得过去了。另外在G值曲线上昂科雷表现出了和实际相同的稳定，刹车过程中。

G值几乎没有多少波动。

如果说昂科雷拥有不输轿车的加速能力的话，那么在绕桩这个技术含量最高的项目中，昂科雷则完全显出了大块头SUV的本相。