全面解析2012款大众帕萨特

车型方面，2012款大众帕萨特有三个款式，分别是S、SE和SEL。其中入门级的2012款帕萨特采用的是2.5升排量的5-汽缸发动机，最大输出功率为170马力，扭矩峰值可以达到177磅·英尺。该车标准配置一款5档手动变速箱，可以选配6档自动变速箱。比较高级的则是使用2.0 TDI清洁柴油4汽缸发动机的产品，最大输出功率为140马力，扭矩峰值达到236磅·英尺。这一版本如果配置6档DSG变速箱，则可以获得在高速公路上面的43英里每加仑的油耗表现，单次加满油行驶的距离也可以达到800英里。2012款大众帕萨特最高级的版本为采用3.6升VR6发动机的车型最大输出功率为280马力，扭矩峰值达到258磅·英尺，这一版本如果配置6档 DSG变速箱，则可以获得在高速公路上面的28英里每加仑的油耗表现。

新一代帕萨特此次在内饰空间方面的表现有很大不同。虽然在欧洲销售的新一代车型与老款车相比车身尺寸一样，但在美国生产的车型的各个方面都更大，无论是轴距，整体长度还是后排空间都比前代车更大。新车后排头部，肩部和腿部空间与克莱斯勒300相比都没什么差别。连行李箱容积也增至15.9立方英尺（约合450立升），比雅阁，凯美瑞和雪佛兰迈锐宝都大。

由于该车配备了硕大的车轮和采用前驱布局，因此从大众官方公布的数据看，该车性能并不突出，但驾驶过该车的人纷纷表示实际驾驶过程中感觉并没有那么糟，这主要归功于其适度降低的车重和调校得更精准的悬挂。2012款帕萨特配备入门级引擎和选装的六速自动变速器车型重量为3221磅（约合1462公斤），与本田雅阁差不多，略低于福特Fusion和丰田凯美瑞。而搭载V6引擎的车型重量比相同配置的福特或本田车型轻了100多磅。

2012款帕萨特标配了自动的双温区温度控制系统、蓝牙连接装置、方向盘音响调节装置以及大众免费的三年/36000英里无忧维修计划。

"2012款帕萨特是一款真正的大众汽车，提供了德国车的设计、一流的标配装备和出众的燃油经济性，具备了非凡的性价比，"大众集团美国公司总裁兼首席执行官乔纳森·布朗宁表示。"作为我们对美国市场承诺的证明，该车将会在位于田纳西州查塔努加的一个全球最新、最先进且环保的汽车装配厂投产。"